-任務(wù)：選拔、訓(xùn)練航天員，并對(duì)航天員實(shí)施醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障。出艙活動(dòng)期間，1名航天員位于飛船返回艙值守，兩名航天員穿艙外航天服位于飛船軌道艙，其中1名航天員出艙進(jìn)行艙外活動(dòng)。

　　神舟七號(hào)航天員的選拔、訓(xùn)練與神舟五號(hào)、六號(hào)相比，有不少變化。航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師陳善廣向本報(bào)記者表示。由于神七飛行將第一次開展出艙活動(dòng)，航天員增加了很多全新的操作，比如，對(duì)艙外航天服和飛船氣閘艙的操作。

　　與神六飛行相比，神七的飛行手冊(cè)從3本增加到7本，航天員要進(jìn)行的操作單元從幾百項(xiàng)增加到1000多項(xiàng)，而每個(gè)操作單元還包含數(shù)十個(gè)步驟和上百個(gè)動(dòng)作。

　　“航天員的安全不僅掌握在地面人員手里，還掌握在自己手里�！标惿茝V說(shuō)，通過(guò)訓(xùn)練，神七航天員熟練掌握了每一項(xiàng)操作，所有程序都非常熟練。在太空進(jìn)行的上千項(xiàng)操作，對(duì)他們的體能和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的處置能力，也提出了更高要求。

　　航天員的訓(xùn)練主要是在三大設(shè)備中進(jìn)行——模擬失重水槽、艙外航天服低壓艙以及出艙程序模擬器。陳善廣解釋，在模擬失重水槽中產(chǎn)生的失重感覺(jué)和在太空中的失重是不一樣的，這只是一個(gè)近似的模擬。主要是通過(guò)中性浮力來(lái)模擬表現(xiàn)航天員在太空中隨遇而安、抓取物體等。而失重飛機(jī)產(chǎn)生的失重環(huán)境與太空一樣，但是這種失重環(huán)境時(shí)間很短，只有20多秒，無(wú)法進(jìn)行復(fù)雜的操作活動(dòng)。航天員的出艙活動(dòng)需要比較長(zhǎng)時(shí)間在模擬近似失重的環(huán)境下進(jìn)行訓(xùn)練，所以水槽模擬出艙環(huán)境是一個(gè)很好的訓(xùn)練設(shè)備。

　　我國(guó)的模擬失重水槽和美國(guó)俄羅斯的沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是規(guī)模大小不一樣。美國(guó)的大一些，因?yàn)樗�需要把整個(gè)航天飛機(jī)都放入其中，而我們的與俄羅斯的差不多大小。

　　針對(duì)各國(guó)出艙活動(dòng)的差異，陳善廣表示，人類出艙活動(dòng)已經(jīng)有40年的歷史，出艙活動(dòng)的程序和內(nèi)容各國(guó)已經(jīng)接近一致，區(qū)別只是在于出艙活動(dòng)具體內(nèi)容的變化。

　　神舟七號(hào)最大的特點(diǎn)就是航天員出艙進(jìn)行太空行走。陳善廣說(shuō)，艙外航天服是這次任務(wù)的難點(diǎn)和焦點(diǎn)，研制過(guò)程中遇到了很多難題，包括技術(shù)上的難關(guān)和管理上的難關(guān)。首先就是研制周期太短。正常研制周期需要8年左右的時(shí)間，但是給我們的是3年多時(shí)間。

　　艙外航天服與艙內(nèi)服相比不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的狀態(tài)變化，而是質(zhì)的飛躍。艙外航天服實(shí)際上是一個(gè)小型飛行器，它要獨(dú)立在太空中進(jìn)行相關(guān)飛行活動(dòng)，還要保證航天員的安全，面臨突破的關(guān)鍵技術(shù)很多。

　　艙外航天服總質(zhì)量120千克，可為航天員艙外活動(dòng)提供至少4小時(shí)生命安全和工效保障，重復(fù)使用次數(shù)不低于5次。

　　陳善廣介紹說(shuō)，我們的艙外航天服在安全性上沒(méi)有任何問(wèn)題，至少我們從地面的試驗(yàn)驗(yàn)證來(lái)看，我們的艙外航天服是安全可靠的，是可以放心使用的。

　　“我國(guó)航天員訓(xùn)練設(shè)施日益完善，航天員訓(xùn)練水平較高，14名航天員均具備完成載人航天飛行任務(wù)的能力。我國(guó)不僅能夠培訓(xùn)本國(guó)航天員，還具備了為國(guó)外培訓(xùn)航天員的能力�！标惿茝V說(shuō)。(記者 趙飛鵬）