中新網(wǎng)9月24日電 “神七”載人航天飛行任務(wù)總指揮部24日宣布，中國將于9月25日21：07時(shí)至22：27時(shí)擇機(jī)發(fā)射神舟七號載人飛船。據(jù)中國載人航天工程官方網(wǎng)站——中國載人航天工程網(wǎng)報(bào)道，在方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)研制過程中，神舟七號任務(wù)有六大技術(shù)上的創(chuàng)新與突破。

　　報(bào)道稱，“神七”任務(wù)主要目的是突破和掌握航天員出艙活動技術(shù)，與“神五”、“神六”任務(wù)相比，技術(shù)上主要突破載人飛船氣閘艙、艙外航天服和航天員地面訓(xùn)練等關(guān)鍵技術(shù)。

　　一是氣閘艙與生活艙一體化設(shè)計(jì)技術(shù)。軌道艙進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，兼作航天員生活艙和出艙活動氣閘艙，增加了泄復(fù)壓控制功能、出艙活動空間支持功能、艙外航天服支持功能、出艙活動無線電通信功能、艙外活動照明和攝像功能、出艙活動準(zhǔn)備期間的人工控制和顯示功能等。

　　二是出艙活動飛行程序設(shè)計(jì)技術(shù)。在出艙活動飛行程序設(shè)計(jì)上，考慮運(yùn)行軌道、地面測控、能源平衡、姿態(tài)控制、空間環(huán)境適應(yīng)性等多種約束條件，通過合理、優(yōu)化配置飛船的資源，設(shè)計(jì)出具備在軌飛行支持出艙活動的程序平臺。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)航天員的生理?xiàng)l件、艙外航天服的工作狀態(tài)，進(jìn)行飛行期間的航天員操作項(xiàng)目編排并生成船上的自動控制程序，使飛船自動控制與航天員手動操作項(xiàng)目匹配、協(xié)調(diào)。

　　三是中繼衛(wèi)星數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)及在軌試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)。神舟七號飛船裝載了我國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的首個(gè)用戶數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)，進(jìn)行了國內(nèi)首次天地?cái)?shù)據(jù)中繼系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸試驗(yàn)。

　　四是航天產(chǎn)品國產(chǎn)化技術(shù)與應(yīng)用。對部分關(guān)鍵器件、組件采用了國產(chǎn)化產(chǎn)品，對于促進(jìn)航天科技，帶動我國相關(guān)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展自主創(chuàng)新型科技具有重要意義。

　　五是載人飛船3人飛行能力設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)。按照3人人體代謝指標(biāo)設(shè)計(jì)、配置了環(huán)境控制設(shè)備，提供可容納3名航天員生活和工作空間，設(shè)計(jì)了3人指揮、操作、協(xié)同關(guān)系程序。

　　六是伴飛衛(wèi)星釋放支持及分離安全性設(shè)計(jì)技術(shù)。為伴飛衛(wèi)星提供了釋放平臺和釋放能力，解決了伴飛衛(wèi)星釋放后對飛船的安全性影響問題。