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        專家:中國載人航天工程規模是適度的 符合國情

        2008年09月23日 05:28 來源:新京報 發表評論



            馬興瑞  神七任務總指揮部副總指揮長,航天科技集團總經理  漢族,山東鄆城人。1959年10月出生。1988年3月畢業于哈爾濱工業大學一般力學專業,獲博士學位。2007年8月任航天科技集團公司黨組書記、總經理。

          ●“我確實感覺到我們的隊伍是很年輕,但是很有經驗,能夠打硬仗。中國航天事業的發展是大有希望。”

          9月6日晚,酒泉衛星發射中心。神舟七號任務總指揮部第一次會議在這里召開。會后,張建啟(神七任務總指揮部副總指揮長,總裝備部副部長)、馬興瑞(神七任務總指揮部副總指揮長,航天科技集團總經理)、周建平(中國載人航天工程總設計師)接受了包括本報在內的眾媒體聯合采訪,介紹了神七任務的亮點和難點,以及中國載人航天工程的相關情況。

          年輕是中國航天人優勢

          記者:據介紹,發射隊伍中35歲以下的人員已經占到50%。中國航天研制隊伍與國外相比,在可持續性發展方面是否具有優勢?

          馬興瑞:是的,我們實現了新老航天技術人員的更替。如嫦娥一號隊伍,確實有大量的35歲的專家。參加本次發射的,我印象中平均年齡也沒有超過40歲,所以我非常同意這個觀點。

          不管跟美國航天隊伍比,還是跟俄羅斯比,我確實感覺到我們的隊伍是很年輕,但是很有經驗,能夠打硬仗。從這個角度來看,中國航天事業的發展是大有希望。

          新運載火箭正抓緊研制

          記者:我國載人航天技術,尤其是火箭、飛船、衛星等,與美俄存在哪些差距?如何克服這些差距?

          馬興瑞:我國的載人航天工程起步比較晚。在冷戰時期,美國和前蘇聯就投入了大量的人力、財力、物力,搞太空競賽。我們國家在2003年實現了首次載人航天飛行,但我認為中國載人航天工程的規模是適度的,是比較符合中國國情的。

          我們的載人航天系統有自己的特點。飛船設計是有創新點的,也符合我們國情。所以,下一步我們要把飛船系統做好。我可以跟大家透露,中國政府正在抓緊研制新一代運載火箭。再過一段時間,我們拿出這些運載火箭的時候,就達到了當前運載火箭的國際主流水平。當然,運載火箭的發射是非常高風險的,所以需要在可靠性上進一步提高。

          我們的生產能力、研制能力,跟美俄比還是有一定差距,但我們是一個年輕力壯的航天隊伍,這一點是我們的優勢。我們要利用這個優勢來提升我們的能力。

        編輯:聞育旻】
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