中新網(wǎng)9月22日電 在目前的國際航天界，美國、俄羅斯為第一軍團(tuán)，而歐洲空間局和日本、中國等為第二軍團(tuán)。據(jù)《瞭望》新聞周刊報道，航天專家認(rèn)為，中國已掌握了天地往返技術(shù)，和其他一系列關(guān)鍵技術(shù)。

　　隨著“神舟”七號即將發(fā)射，新一輪的中國“航天熱”成為北京“奧運(yùn)熱”后的又一國際話題。美國有位航天專家此前發(fā)出感嘆，他將美國比作航天領(lǐng)域里一直跑在前列的“兔子”說，如今“兔子”雖然跑得快，領(lǐng)先很多，但在睡覺；中國雖然是航天領(lǐng)域的“烏龜”，過去跑得慢、落后很多，而現(xiàn)在，他們毫不氣餒，步步前進(jìn)。

　　在獨(dú)立自主基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中國航天事業(yè)，起步較晚，但起點(diǎn)較高。中國載人航天事業(yè)起步比國際社會至少晚了30年，比航天強(qiáng)國美國、俄羅斯至少落后半個世紀(jì)。但是，中國自從1999年11月20日發(fā)射“神舟”一號載人試驗(yàn)飛船后，先后于2001年1月10日、2002年3月25日、2003年1月5日，連續(xù)4次發(fā)射成功“神舟”系列號的不載人試驗(yàn)飛船。航天專家認(rèn)為，這些成功表明，我國已掌握了天地往返技術(shù)，和其他一系列關(guān)鍵技術(shù)。

　　2003年10月15日，中國發(fā)射第一艘載人宇宙飛船，航天員楊利偉成為浩瀚太空迎來的第一位中國訪客�！吧裰邸蔽逄柕某晒Πl(fā)射和回收，使中國成為繼俄羅斯和美國之后，第三個掌握載人航天技術(shù)的國家。2005年10月12日，中國第二次成功發(fā)射載人宇宙飛船，成功實(shí)現(xiàn)“多人多天”的載人航天飛行任務(wù)。在這次太空飛行中，中國還實(shí)現(xiàn)了第一次天地之間對話，創(chuàng)造了其他多個中國航天史上的“第一”。

　　時任美國太空總署署長的格里芬說，“神舟”六號升空，證明中國已躋身世界航天的“精英國家”之列，中國再次展示，他們是一個能載人飛上太空的航天先進(jìn)國家之一。時任俄羅斯航天局副主管的莫爾西耶夫說，中國已經(jīng)加入了人類太空俱樂部，我們期望在所有范疇上跟其進(jìn)一步合作，包括載人航天飛行。俄羅斯密切關(guān)注中國的太空計劃。

　　2007年10月24日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，使用“長征三號甲”運(yùn)載火箭成功發(fā)射“嫦娥一號”月球探測衛(wèi)星，這是中國歷史上第一顆月球探測衛(wèi)星。這顆探測衛(wèi)星運(yùn)行在距月球表面200千米的圓形極地軌道上，執(zhí)行了多項科學(xué)探測任務(wù)�！版隙鹨惶枴痹虑蛱綔y衛(wèi)星的完善發(fā)射，使中國人向著千百年的登月夢想逼近。

　　航天專家、兩院院士梁思禮提出，中國在部分航天領(lǐng)域已走到世界前列，現(xiàn)在，中國應(yīng)該重視航天基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使之更好地為我國的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。實(shí)用性的航天科研項目有相當(dāng)可觀的市場，這些市場不僅有國內(nèi)的，而且有國際的。有了國際和國內(nèi)市場的支持，航天事業(yè)才能突飛猛進(jìn)。