“神七”發(fā)射在即，“萬事俱備，只欠東風”。這次發(fā)射時的天氣狀況如何，會不會影響發(fā)射？為什么選擇比“神五”“神六”提前近一個月發(fā)射？帶著這些疑問，記者專訪了“神六”一等功臣、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心試驗技術部氣象室主任劉漢濤。

　　在發(fā)射前采訪劉漢濤可不是件容易的事，幾經(jīng)周折，晚上9時，在一個警備森嚴的小院的五樓辦公室里，記者見到了這位歷經(jīng)“神舟”系列發(fā)射的“風云人物”。

　　發(fā)射前三天發(fā)布天氣

　　“現(xiàn)在讓我預測發(fā)射時的天氣狀況，真的不好說，我只能說希望有個好天氣�！眲�漢濤笑著說。

　　劉漢濤表示，準確的天氣狀況在發(fā)射前三天才能發(fā)布，那時才能知道天氣狀況會不會影響到發(fā)射。劉漢濤說，影響發(fā)射的因素很多，有云量、能見度、降水、電場強度等，載人航天發(fā)射的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風速小于8米/秒、水平能見度大于20公里；發(fā)射前8小時至發(fā)射后1小時，場區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動；船箭發(fā)射所經(jīng)過的空域，3公里至18公里高空最大風速小于70米/秒。

　　最擔心高空風的影響

　　劉漢濤告訴記者，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，以往9月份的天氣還是比較好的，惟一擔心的是高空風。

　　劉漢濤說，距地面8公里至15公里的高空風，是發(fā)射時最重要的天氣因素，如果風速太大會影響火箭的姿態(tài)。同時，如果上下層風速不一樣，或者風的方向不一樣，可能使火箭發(fā)生扭曲。

　　高空風的問題以往我國考慮得比較少，但在西昌有一次火箭發(fā)射過程中出現(xiàn)意外失敗后，美國的同行建議我國專家關注高空風的因素，后來發(fā)現(xiàn)，這果然是出現(xiàn)意外的原因。從那時起，國內(nèi)才重視起高空風的研究。

　　劉漢濤說，從數(shù)據(jù)上看，發(fā)射場上空高空風的風速偏大。

　　30年最高溫考驗發(fā)射

　　除了高空風，劉漢濤擔心的還有氣溫。

　　“跟往年比，今年9月份基地的氣溫可以說是30年最高的�！眲�漢濤調(diào)出電腦里的氣溫數(shù)據(jù)告訴記者：從1983年開始，往年9月的平均氣溫是20攝氏度左右，今年9月的平均氣溫則到了23.5攝氏度，足足高了3攝氏度。

　　“氣溫異常會有什么影響呢？這么長的時間里，一次冷空氣都沒有來過，太不正常了，這就意味著，如果碰到冷空氣，將出現(xiàn)非常強烈的降水�！眲�漢濤說。

　　轉運最怕淺層風大

　　氣象狀況除了影響發(fā)射，還對發(fā)射前最重要的一個環(huán)節(jié)轉運產(chǎn)生重要的影響。

　　轉運是指把船箭組合體從總裝廠房轉運到發(fā)射塔架，其間距離1500米，這也是船箭暴露在室外時間最長的一個階段。

　　這個時候影響最大的是距地面80米以下的淺層風。風速過大可能讓火箭失去平衡。

　　氣象神人劉漢濤

　　1989年，劉漢濤從成都氣象學院天氣動力專業(yè)畢業(yè)后，來到了當時條件還相當艱苦的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。從1992年國家確定實施921載人航天工程計劃后，劉漢濤便一直參與了載人航天計劃的氣象預報研究課題，從“神一”到“神六”，每次發(fā)射前的氣象預報，劉漢濤都是親自參與預報的專家和領導。在劉漢濤的領導下，發(fā)射中心氣象室取得了一系列驕人的成績，曾帶領集體兩次榮立一等功。而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心氣象室的業(yè)務水平，也達到了國際水平。（來源：新快報）