國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案未明確地方機(jī)構(gòu)改革的時(shí)間表,引起一些人大代表的關(guān)注,對(duì)此,山東省委書記李建國(guó)認(rèn)為,這是給地方機(jī)構(gòu)改革留有空間。
李建國(guó)表示,此次機(jī)構(gòu)改革提出,中央要求地方機(jī)構(gòu)“必須對(duì)口的就對(duì)口”,但是不搞“一刀切”,因?yàn)椴皇撬械臋C(jī)構(gòu)都要上下對(duì)口。之所以不設(shè)時(shí)限,是要給地方機(jī)構(gòu)改革留下一個(gè)空間,“地方可以從自己的實(shí)際出發(fā),來設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)氐囊恍C(jī)構(gòu),并不要求地方的機(jī)構(gòu)改革和國(guó)務(wù)院同步進(jìn)行!
李建國(guó)透露,此次提交大會(huì)審議的機(jī)構(gòu)改革方案包括此前中共十七屆二中全會(huì)關(guān)于深化行政體制改革的意見,都是在十七大后開始進(jìn)行的,“還是有較長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查研究!
審議中,亦有代表提出,此次改革大部制色彩不是很強(qiáng)烈,對(duì)此,李建國(guó)不這么認(rèn)為,“大部制已經(jīng)邁開了一個(gè)非常重要的步伐,交通運(yùn)輸部就是一個(gè)大部制的做法。十七大提出了大部制的探索,這次國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革體現(xiàn)了十七大提出的探索實(shí)行大部制的精神!崩罱▏(guó)并表示,機(jī)構(gòu)改革是個(gè)漸進(jìn)的過程。
對(duì)于為什么未將鐵道部納入交通運(yùn)輸部,李建國(guó)解釋,鐵道部本身的改革還沒有完成,沒有完全實(shí)現(xiàn)政企分開,所以方案要求鐵道部繼續(xù)推進(jìn)它自身的政企分開改革,但現(xiàn)在改革的條件還不具備。(記者楊華云)
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