記者從交通部公路司及京珠高速公路湖南段、粵北段抗災現(xiàn)場了解到，截至1月31日16時，京珠高速公路已初步搶通，但湘粵省際交界處局部路段重復結(jié)冰嚴重，車輛行駛緩慢。

　　截至發(fā)稿時，京珠高速公路湖北段北向南鄂南收費站因提前分流、實行交通管制，滯留車輛4000余臺，約30公里。湖南段南往北方向可緩慢通行，北往南方向湘潭以北路段均可通行；湘潭至耒陽段朱亭至新塘站因進服務區(qū)加油車輛多造成擁堵，其他路段可緩慢通行；耒陽至宜章段馬田至五里牌站、郴州至良田站因南下車輛阻滯造成通行緩慢。廣東段粵境小塘至甘塘段梅花至東田站有不同程度的路面結(jié)冰，北向南方向大橋至梅花段封閉，南向北方向結(jié)冰路面已經(jīng)搶通，但路面濕滑，坪石互通前至云巖服務區(qū)滯留車輛3000臺，約20公里。

　　粵北段：雙向結(jié)冰路段基本打通

　　1月31日京珠高速公路粵北段破冰工作取得突破性進展。經(jīng)300臺相關設備的緊張施工，15時，粵北段云巖至大橋南行路面重新結(jié)冰路段再次打通，17時，北行通道也基本打通，標志著京珠高速公路粵北段雙向結(jié)冰路段基本破冰打通。

　　但由于北行云巖段南下的車輛占了北行車道逆行，堵塞車流約10公里，以及南行坪石至云巖段堵塞車流的緩慢行駛，截至19時記者發(fā)稿時，粵北段雙向仍封閉，僅南行的東田、乳源、韶關站放行車輛，交警和路政部門工作人員仍在現(xiàn)場冒雨指揮、疏導交通。

　　記者在現(xiàn)場看到，由于長期在低溫下工作，很多破冰工作人員的臉被凍傷，手上裂開了血口，但他們沒有停下作業(yè)，心中想到的就是盡快搶通這條大動脈，讓被困的司機和旅客早日回家。到1月31日，京珠高速公路粵北段破冰工作已進行了七日七夜，破冰工作組分為4個工作段，共20個作業(yè)點，24小時不停地作業(yè)。

　　湖南段：橋上限量停滯車輛

　　因京珠高速公路粵北段還在管制中，加上湖南郴州地區(qū)1月30日下大雪，31日下午京珠高速公路湖南段滯留車輛主要集中在北南向耒宜段，南北向通行正常。截至1月31日12時，京珠高速公路湖南段路面運行車輛共約8000臺，人員約2.5萬人，養(yǎng)護、路政人員正在全面清除路面積冰和疏導交通。

　　鑒于滯留在高速公路橋梁上的車輛主要以大型貨車為主，如果集中停留，勢必帶來橋梁安全隱患，湖南高速公路管理局要求各高速公路運營單位要采取相應措施，派專人實施交通管制，橋上要限量停滯車輛。

　　目前，京珠高速公路湖南段上共有除雪除冰設備114臺，湖北、河南兩省援助的機械設備大部分已到位。

　　河南、河北段：繼續(xù)保持全線暢通

　　1月31日，京珠高速公路河南段繼續(xù)保持全線暢通，此外連霍高速公路豫皖界、豫陜界，京港澳高速公路豫冀界、豫鄂界均正常通行。連日來，京珠高速公路河北段也保持了暢通狀態(tài)。

　　廣西：三條線路助力京珠湖南段疏散車輛

　　廣西壯族自治區(qū)交通廳積極開展支援湖南省疏散滯留在京珠高速公路車輛的工作，要求桂北與湖南交界的各收費站從1月30日12時起，對從湖南進入廣西的車輛全部免收通行費。

　　根據(jù)滯留在京珠高速公路湖南段車輛數(shù)量大、相對集中的特點，廣西交通廳制定了三條疏導路線，即全州—桂林—陽朔—鐘山—賀州—廣東懷集方向、全州沿桂林至柳州高速公路—六景—玉林—岑溪—廣東羅定方向、全州沿桂林至柳州高速公路—南寧—北海—山口出廣東方向，并將疏導路線制成指示圖，印發(fā)給從湖南進入廣西的司乘人員。

　　廣西公路路政管理部門加強對路線方案經(jīng)過路段的巡視，做好應急施救準備工作，并配合當?shù)卣�府和交警部門確保疏導路線的雙向暢通。公路養(yǎng)護部門加強疏導路線的養(yǎng)護管理工作，對高寒地段要備有工業(yè)用鹽、砂石等搶修材料。沿線各收費站、服務區(qū)、管理站(所)、養(yǎng)護站等做好飲用水、食品和應急藥品的準備工作，加油站儲備充足的用油。

　　另據(jù)了解，截至1月31日16時，貴州境內(nèi)大部分高速公路正常通行，除浙江杭長、申嘉湖、杭浦、臺金四條高速公路以及安徽合淮阜、江蘇蘇州繞城高速公路封閉外，全國其他高速公路正常運行。普通國道干線目前仍有6個省(湖南、湖北、安徽、貴州、江西、云南)的11條國道(G105、G106、G205、G207、G209、G210、G214、G318、G319、G320、G326)局部路段因道路結(jié)冰，無法通行。