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        “南海一號”出水全揭秘:整體打撈創(chuàng)世界先例
        2007年12月24日 22:53 來源:中央電視臺新聞會客廳


        南海一號考古打撈副總指揮王仁義




        南海一號考古打撈潛水隊副隊長鐘榮興


          李小萌:觀眾朋友,我現(xiàn)在是在中國最大的一艘救助船上,在海上已經(jīng)航行了三個小時的時間了,不過這一次救助船并不是執(zhí)行救助的任務(wù),而是為南海一號成功打撈去慶功的,在我的右前方這個龐然大物,就是亞洲最大的,有著四千噸起重能力的“華天龍”號起重工程船,這幾天如果說在海下沉睡了八百年的南海一號是第一主角的話,那么“華天龍”就是當(dāng)之無愧的第二主角。在一本描寫沉船打撈的書上我看到這樣一句話說,海難只是寫了一半的劇本,而句號是靠那些沉船打撈者來完成的,今天就請您跟隨我一起到“華天龍”號上去看一看這個句號究竟是怎么劃下的。

          2007年12月21日上午10點50分,華天龍4000噸起重臂下幾百米見方的海域開始混濁,而這一刻,一個巨大的物體正在被華天龍從30米深的海泥中拔起,它就是已經(jīng)在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一號”。脫離海底之后,裝有“南海一號”的沉井以每分鐘一米的速度緩慢上行,大約半個小時之后,南海一號落出水面,起吊成功。

          為了這一刻,中國考古界整整準(zhǔn)備了二十年,而能夠安全順利完成此次打撈任務(wù),眼前這個被稱為亞洲第一吊“華天龍”號起重工程船和船上的打撈者們功不可沒。所以當(dāng)?shù)谝粫r間踏上華天龍?zhí)栔螅钚∶染推炔患按亻_始尋找為“南海一號”成功打撈畫上句號的人和物。

          李小萌:這里是“華天龍”駕駛艙外的甲板上,我身后這個寫著“華天龍”三個字的大家伙就是有著四千噸起重能力的華天龍的主吊臂,現(xiàn)在“南海一號”就在它的掌控之中,它被人玩笑地稱作是中國海上姚明。現(xiàn)在我就請到了“南海一號”打撈項目的副總指揮王仁義,還有潛水隊長鐘榮興,你們兩位在工作當(dāng)中這么忙接受我們的采訪,很感謝。但現(xiàn)在應(yīng)該是你們心情比較輕松的時候吧?

          王仁義:對,“南海一號”從開始制定方案到沉井制作,到沉井下壓,到現(xiàn)在起浮歷時了將近九個月的時間,在九個月當(dāng)中我們苦也苦過,累也累過,現(xiàn)在終于起浮了,所以很放松,壓力沒有了。

          李小萌:壓力完全沒了嗎?

          王仁義:完全沒了,剩下基本就是路上常規(guī)的拉移,就沒有太大的壓力了。

          李小萌:那鐘隊長呢?

          鐘榮興:我也差不多,在這個工地上所有人的感受都差不多,都是一樣的,看到自己經(jīng)過這么長時間的努力,有這么大的成績,終于完成了一項那么大的項目。

          李小萌:你們有沒有舉辦一個慶功宴或者有沒有準(zhǔn)備舉辦一個慶功宴?

          王仁義:應(yīng)該會吧,這么大個工程完成應(yīng)該有個慶功宴的。

          李小萌:到時候你們兩個別喝醉了。

          王仁義:不會,可能會被別人灌倒。

          李小萌:“南海一號”的打撈從大的時間段上講是一直在推遲,先是大的時間來講推遲了二十年,然后從今年來說是4月份又推到8月份,現(xiàn)在12月份,可是從打撈時間點上卻是在不斷提前,從12月24號預(yù)計到提前到23號、22號、20號,為什么會提前呢?

          王仁義:因為最近這幾天天氣特別好,天氣好對我們打撈工作很有幫助,如果天氣不好,風(fēng)浪很大,可能會造成打撈工作會中斷。

          李小萌:你們做好一切準(zhǔn)備,看天公什么時候作美什么時候就下手。

          王仁義:對。

          李小萌:如果說按原計劃24號,會出現(xiàn)什么樣的狀況?

          王仁義:根據(jù)氣象臺的天氣預(yù)報到23號夜里冷空氣就會過來了,如果這個時候不起浮,推遲到明天,那到時候就會造成無法作業(yè),也可能起浮工作會推遲到明年。

          李小萌:太長了。

          王仁義:太長了。

          李小萌:現(xiàn)在“南海一號”是成功起吊,就在它從幾百年的淤泥當(dāng)中被拔起那個瞬間,你們兩位分別在什么位置?

          王仁義:我就在后面那個“南天順”上面指揮這個吊機(jī)慢慢起吊,起吊完以后裝到船上。

          李小萌:口令要從您這邊發(fā)對嗎?

          王仁義:對,我們還有總指揮,我們是相互協(xié)調(diào),總指揮在“華天龍”號上,我在“南天順”上,就是相互配合,一起來指揮這個船。

          李小萌:在起吊的時候,在水下20多米的地方還有潛水員在工作?

          鐘榮興:有。

          李小萌:他們起的作用是什么?校正位置嗎?

          鐘榮興:他是確定沉井在起吊的過程中有沒有發(fā)生什么變化,確定吊落有沒有正常的狀態(tài)。

          李小萌:這個過程當(dāng)中有一點點小意外發(fā)生嗎?

          鐘榮興:沒有,都很順利,非常順利,因為我們的前期準(zhǔn)備做得非常充分。

          李小萌:這個瞬間是不是整個工程當(dāng)中算是非常關(guān)鍵的瞬間之一?

          王仁義:對,因為前幾個月做的工程都是為最后的起吊做準(zhǔn)備的,也可以說最后吊起來就是摘果子的時候。

          李小萌:為什么這個瞬間是很要勁很關(guān)鍵的?

          王仁義:這個時候就是徹底把“南海一號”從海底吊出來,放到半潛駁上,就是說整個打撈起浮工作完成,就是靠最后這一吊。

          李小萌:這一吊的危險性在哪兒?

          王仁義:我們用“華天龍”這個吊船,因為“華天龍”是四千噸的吊力,用的鋼絲繩也保證足夠的安全負(fù)荷,達(dá)到了安全負(fù)荷,經(jīng)過計算,很多方面危險的因素全部排除了,可以說我們做到了萬無一失。

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