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      2. 2007年10月31日 星期三
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        嫦娥一號(hào)第3次近地點(diǎn)變軌成功 真正開始奔月之旅
        2007年10月31日 17:44 來源:中國新聞網(wǎng)

            北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞地軌道的第四次變軌的有關(guān)情況。 中新社發(fā) 孫自法 攝



         

            北京時(shí)間十月三十一日十七時(shí)十五分,北京航天飛行控制中心成功對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌,也是衛(wèi)星入軌后的第四次變軌,衛(wèi)星順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,由此真正開始了她的奔月之旅。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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          嫦娥一號(hào)奔月 表明中國航天測控技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

          中新網(wǎng)北京10月31日電 (楊冰 姜寧 孫自法)北京時(shí)間三十一日十七時(shí)十五分,北京航天飛行控制中心成功對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌,衛(wèi)星順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,開始飛向月球。

          “嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作,784秒后,正常關(guān)機(jī)。北京航天飛行控制中心對(duì)各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)的計(jì)算表明,衛(wèi)星變軌成功,由繞地飛行軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。

          北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹說,這是“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞地軌道的最后一次變軌,變軌成功與否直接決定衛(wèi)星能否順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道與月球交會(huì),是此次繞月探測工程的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

          這種軌道控制是中國航天測控史第一次實(shí)施,對(duì)于計(jì)算和控制都有很高的要求,此次變軌成功,表明中國航天測控技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破。經(jīng)過三次近地點(diǎn)加速變軌,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星漸漸飛離地球,一次比一次飛得更遠(yuǎn),越來越接近月球。第三次近地點(diǎn)變軌成功,標(biāo)志“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星已真正開始奔月之旅。

          據(jù)了解,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星將飛行約一百一十四個(gè)小時(shí),預(yù)計(jì)下月五日到達(dá)近月點(diǎn)。在衛(wèi)星奔向月球的飛行過程中,北京航天飛行控制中心將根據(jù)測定軌的情況作兩至三次中途修正,使它能夠按照預(yù)定的設(shè)計(jì)要求到達(dá)近月點(diǎn)。


        編輯:余瑞冬】
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