中新社拉薩七月一日電 題：青藏鐵路下的淺唱低吟：五彩哈達(dá) 吉祥天路
——西藏各界紀(jì)念青藏鐵路通車一周年座談會(huì)側(cè)記
中新社記者 柳俊武
“二百八十萬人同聲贊，青藏鐵路金不換！”今天是青藏鐵路的周歲生日，西藏著名社科專家孫勇在西藏各界紀(jì)念青藏鐵路通車一周年座談會(huì)后，這樣向記者談起他的感受。代表們在會(huì)后合影時(shí)，有人形象地說，從今天各界人士的發(fā)言看，如今高原上最誘人的長調(diào)是火車的汽笛；最動(dòng)聽的節(jié)奏是車輪的鏗鏘；最強(qiáng)勁的拉力是火車頭效應(yīng)。
青藏鐵路通車一年來，西藏創(chuàng)造了十年來增長之最；進(jìn)藏人流、物流、信息流急劇增加的情況下，社會(huì)更加和諧、民族更加和睦；民眾生活大為改觀；自然環(huán)境依然是世界上的上善之區(qū)。中共西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎指出，“青藏鐵路的建設(shè)運(yùn)營，開辟了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新紀(jì)元，開啟了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
“青藏鐵路是桿秤，鐵路是秤桿，高原是秤盤，我們老百姓是那秤砣心”。在青藏鐵路沿線采訪，經(jīng)�？梢月牭讲刈逋@樣形容自己與鐵路的關(guān)系。繼昨日自治區(qū)黨委、政府隆重召開慶祝青藏鐵路通車周年大會(huì)及大型慶祝文藝演唱會(huì)后，今日各界代表又聚首拉薩，暢談他們對(duì)這條高原“綠色巨龍”的愛之戀、依之情。
來自堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)的洛桑次仁動(dòng)情地說，我的家鄉(xiāng)——是青藏鐵路終點(diǎn)站所在地，我們是青藏鐵路最直接的受益者。鐵路建設(shè)以來，鄉(xiāng)親們有的組建了農(nóng)民出租車隊(duì)，有的辦起了砂石廠，有的從事小商品餐飲業(yè)，有的經(jīng)營起農(nóng)家樂、民俗旅游、家庭旅館。通車一年來，全村群眾的銀行存款達(dá)到六千八百萬元人民幣，村集體存款達(dá)到六千一百萬元�？粗矍笆孢m、安全、明亮的新居，想想今天的好日子，鄉(xiāng)親們都說，青藏鐵路像是一條吉祥的五彩哈達(dá)！
來自藏北安多縣帕那鎮(zhèn)的阿牛是個(gè)天天與牧民打交道的鄉(xiāng)長，這位樸實(shí)的藏族漢子激動(dòng)地說，一年前鐵路、火車對(duì)于我們這些祖祖輩輩生活在青藏高原上的牧民來說是在電視上看的，坐上火車就是一個(gè)夢想。如今火車就從家門前駛過，便宜的火車票使我們走出大山的夢想變得輕而易舉。青藏鐵路是我們真正的經(jīng)濟(jì)線和幸福線。
宗教界代表、自治區(qū)佛教協(xié)會(huì)副會(huì)長、拉薩市佛協(xié)會(huì)長洛桑巴•赤列曲桑說，青藏鐵路的通車，也為藏傳佛教與祖國內(nèi)地的交流提供了便捷通道。他說，鐵路通車以來，西藏佛教信徒可以坐火車到內(nèi)地的名剎叢林去禮佛布道；內(nèi)地到西藏來朝圣參禪的人數(shù)也達(dá)到了歷史最多時(shí)期。
自治區(qū)環(huán)保局專家趙昆說，根據(jù)權(quán)威部門對(duì)青藏鐵路周邊環(huán)境監(jiān)測和野生動(dòng)物通道連續(xù)觀測，沿線野生動(dòng)物遷徙活動(dòng)未受到影響，鐵路兩側(cè)自然景觀未受破壞，大氣、水體等環(huán)境質(zhì)量未發(fā)生明顯改變，濕地湖泊得到有效保護(hù)，青藏鐵路在環(huán)境管理制度、環(huán)保科研攻關(guān)、施工期環(huán)境保護(hù)等方面實(shí)施了一系列創(chuàng)新，在全國重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中具有示范意義。
與會(huì)者一致認(rèn)為，青藏鐵路格拉段建成通車，打破了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸“瓶頸”，大大提升了西藏經(jīng)濟(jì)的自我發(fā)展能力，帶來了廣大農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件的巨大變化，有力地改善著西藏各族民眾的生活水平。(完)
