3日,記者從青島海事局獲悉,“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故原油泄漏入海清理工作進入尾聲。目前海上浮油已基本清理完畢,岸邊正在抓緊清污,相關部門還將繼續加強對海面油污的監視與清除。
3日下午,記者跟隨青島海事部門工作人員,搭乘“海巡0511”號巡邏船對原油泄漏污染的海域巡視一圈,發現膠州灣海面已煥然一新,海面上不時有海鷗飛翔。盡管海上刮起陣陣大風,但海上溢油清污的工程人員沒有停止工作。“最近幾天每天至少有6個小時都是在海上過的。”54歲的李師傅說。
青島海事局監管二處處長助理洪輝介紹,事發當天海事部門就在溢油河岔口布設了兩道圍油欄,總長度約3000米,此后通過衛星遙感、航空拍攝、巡邏艇巡視等手段,監視海面溢油的情況,然后引導清污船對大面積油污進行清理。主要使用吸油氈、吸油拖纜清理,配合使用消油劑,提高清污效果和效率。經過連續三天的清污行動,海上油污面積由23日的峰值17平方公里逐步縮減到3—5平方公里。高峰時有30多艘各種海巡艇、清污船在較小的海區內行動,追隨油污帶漂移而做無規律航行。
事故發生后,海事局船舶交通管理中心對污染海面進行交通管制,停止安排船舶進入膠州灣內的油輪錨地。同時,加強對生產性船舶的交通組織管理,使得青島港水域忙而不亂,船舶交通和清污行動互不影響,有效地防止了衍生事故的發生。
“當前的清污重點已轉到海岸線和岸壁。”洪輝稱,目前膠州灣海上浮油已基本清理完畢,剩下一些零星的油花可由海水環境自我凈化。除黃島油港部分碼頭、水域外,海上通航秩序正常。海事部門將繼續加強對海面油污的監視與清除工作,繼續調集轄區清污力量對發現油污的區域進行清污。
截至目前,海事部門已累計協調170艘次清污船,布設圍油欄4720米,使用吸油拖纜約5200米,拋投吸油氈20噸,出動清污人員2920人次,累計回收油水垃圾(吸油氈、吸油拖纜)209噸,油水混合物112噸。
記者從開發區環保分局獲悉,治理海岸線油污與事故現場附近的環境監測依然持續進行。
14名傷員出院 住院傷員目前無死亡病例
3日,“11·22”黃島爆炸事故中的傷員又有4人出院,累計出院患者已有14人。住院傷員無死亡病例。
3日,青島市衛生局通報“11·22”黃島爆炸事故醫療救治進展情況,截止到3日15:00,新增出院傷員4名,目前累計出院已有14人,仍住院治療122人,極危重轉危重1人,現有極危重6人,危重2人,重癥23人,一般傷員91人。住院傷員中無死亡病例。
當天共投入醫護人員920人次,開展大手術1臺,心電監護23人,呼吸機輔助呼吸6人,特護7人,組織專家組巡診106人次,專家會診44人次,病例討論57次,為極危重、重癥傷員調整治療方案11人次,康復指導54例,青島市精神衛生中心的心理專家進行心理干預6人次,其中,重點對開發區第一人民醫院情緒低落傷員進行了心理干預,傷員情緒穩定。
3日下午,北京協和醫院張萬利教授為開發區第一人民醫院雙下肢截肢危重傷員再次手術,病人目前情緒穩定。青大附院黃島分院6名極危重、危重傷員病情穩定。(記者 周衍鵬 楊林)
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