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        北京至成都有望開行動車組 運行時間可縮8小時

        2010年11月29日 07:49 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          明年北京去成都將能乘坐動車。昨日,北京鐵路局相關人士證實,成都至京滬方向確實即將開行“和諧號”動車組,但目前只是初步方案,尚未接到鐵道部通知。具體開行時間等細節還要等鐵道部最后確定。

          網帖稱成都將新增動車

          近日,一篇《2011年1月1日運行圖調整初稿》的帖子出現在各大鐵路網站論壇。帖子稱:明年1月1日成都、重慶兩地將增開動車組。其中新增成都-北京西間動車1對,經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行,開行CRH2E型16輛大編組動臥;新增成都-上海虹橋間動車1對,經由達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵線運行,開行CRH1E型16輛大編組動臥。

          同時,重慶北-北京西、重慶北-上海虹橋也將分別增開1對動車。

          開行時間有待鐵道部確定

          方案中,成都-北京西間線路經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行,達成、鄭西早已開行動車。成都-上海線路,漢丹、合武、合寧、滬寧已有動車組。兩線均具備開行動車條件。

          據鐵路部門有關人士稱,如果開行動車的話,北京到成都估計為17小時,而目前最快為26小時,有望縮短8小時。另外,成都到北京的硬臥票價目前在400元左右,若使用動車組列車,票價也很可能上浮。

          昨日,北京鐵路局相關負責人表示,這個動車開行方案僅僅是初稿,已送到鐵道部審閱,目前方案中很多內容尚未最后確定,要等鐵道部批準以后才能實行。因此能否開行動車組,何時開行尚無法確定。該負責人稱,方案確定后會及時公布。 (記者劉澤寧)

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        【編輯:鄧永勝】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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