大連“圍追堵清”泄漏原油 力爭溢油不流向外海

　　中新社北京7月25日電 (記者 周音)大連“7.16”事故海上清污進(jìn)入關(guān)鍵階段。作為海上清污工作的指揮機(jī)構(gòu)——遼寧海事局表示，他們采取“圍、追、堵、清”、“控外清內(nèi)”的清污方針，力爭溢油不流向外海，不蔓延到渤海。

　　記者今日從遼寧海事局獲悉，當(dāng)下，專業(yè)清污人員1300余人，其他社會(huì)人員約5300人，清污船舶40余艘，漁船千余艘已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)多日清污作業(yè)。

　　為了保護(hù)海洋家園，大連市市長李萬才廣泛動(dòng)員社會(huì)各界力量，開展大規(guī)模清除油污的行動(dòng)。

　　7月16日，大連新港輸油管線發(fā)生爆炸事故，原油污染海灘的面積逐步擴(kuò)大。據(jù)了解，事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，三大養(yǎng)殖海域恐受牽連。

　　原油污染海域，使大連旅游慘遭重創(chuàng)。游易網(wǎng)工作人員對記者說，以往7、8月份是大連的旅游旺季，如今出游大連的游客明顯減少，從上周末起，航班位置較為充裕。

　　據(jù)透露，臨岸部分區(qū)域仍能聞到異味，對出行質(zhì)量有一定的影響。

　　爆炸、火災(zāi)漸漸遠(yuǎn)去，原油清污工作也到了關(guān)鍵時(shí)刻。記者了解到，自7月20日新港海事處恢復(fù)正常對外業(yè)務(wù)受理后，除了保證日常工作之外，動(dòng)態(tài)值班人員還要確保船舶離港時(shí)船體清潔，避免二次污染海域。