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        廣州首次進行亞運限行演練 地鐵客流激增

        2010年07月17日 22:46 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新社廣州7月17日電 (王華 葉子川)從17日開始一連四天,廣州進行亞運交通限行演練,機動車分單、雙號上路。由此地鐵客流激增約50萬人次,預計過半車主將選擇公共交通工具出行。

          廣州亞運限行演練首日,從早上7時至晚上22時的16個小時內,如車牌末位數為雙數的車輛上路,將面臨被扣3分、罰款200元的處罰。如果車主不能在半小時內把車就近停好,再度被發現上路,仍舊照罰,處罰沒有封頂。此次單雙號限行演練期間,還作出嚴格環保要求,沒有取得環保綠色標志的車輛一律不得進入廣州市行政區域。

          本次限行演練雖保留大部分環城高速,供外地車輛、貨車等過境使用,而不受限制。不過,仍有部分高速公路受限。一些外省車來到廣州邊界才發現無法入城,車主只能在邊界處等到晚上10時以后非限行時間進城。

          車輛限行,私家車主們有計劃早出晚歸“避限”的,有找人拼車的,減少休息日出門逛街休閑的,更多人則選擇公共交通工具實行“低碳健身”。廣州公交系統運力迎來亞運前的首次大考。

          廣州地鐵公司表示,限行期間地鐵日均客運量預計增加50萬人次左右,尤其是19日、20日兩天是上班時間,高峰期運力將更為緊張,建議市民最好提早出門,盡量避開出行高峰。

          據了解,進入7月以來,廣州地鐵客流增幅明顯,日均客流從286萬人次激增至317萬人次,首次突破日均300萬人次大關。根據客流預算模型數據預測,限行4天內,每天將再增加50萬人次左右,達到360萬人次的高位。

          廣州地鐵公司配合限行演練,按最大運力組織行車安排,增加列車上線、壓縮行車間隔;客流組織按照亞運服務水平開展客運組織;加強運營設備維護;并配制更為充裕的預制車票。(完)

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        【編輯:齊彬】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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