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        廣州今起開始單雙號限行演練 首日單號車能上路

        2010年07月17日 08:15 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
        圖為工人們在封閉內環路后將施工機械開進現場。記者 王維宣攝
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          今日上午7時起連續4日機動車演練限行

          限行首日單號車才能上路 昨夜內環路開始封閉施工

          7月16日至19日、7月19日至20日內環路各有兩處封閉施工

          昨天,廣州警方公布廣州內環路橋面建議繞行路線。

          一、7月16日22:00至19日凌晨6:00工業大道出口至海印橋出口段、東湖路入口及東華南入口至黃埔大道出口段,進行封閉施工。

          工業大道出口-海印橋出口段圍蔽施工時,建議車輛繞行工業大道出口至鶴洞大橋掉頭后右轉進入南田路經江灣路上江灣大橋進入東華南路北行。

          東湖路入口及東華南入口至黃埔大道出口圍蔽施工時,建議繞行路線:1.從江灣橋至東華南路后直行至中山一路,經中山一路直行至黃埔大道,掉頭后可進入內環路A線;2.從海印橋至東湖路后可右轉至中山一路,經中山一路直行至黃埔大道,掉頭后進入內環路A線。

          二、7月19日凌晨6:00至20日凌晨6:00前進路分岔口至江灣橋南出口段、東華南入口至東華南交匯處段,進行全封閉施工。

          前進路分岔口-江灣橋南出口圍蔽施工時,建議繞行前進路支線至海印橋出口,經海印橋后至東湖路入口進入內環路A線。

          東華南入口—東華南交匯處圍蔽施工時:建議繞行線路:1.行經海印橋的車輛繞行東湖路后進入內環路A線。2.行經江灣大橋的車輛繞行東華南路掉頭進入沿江路左轉至東湖路進入內環路A線。(記者 陳翔 通訊員 龔宣)

          演練期間外省車輛入穗——

          須取得綠色環保標志

          本報訊(記者 王鶴)今日起,為期4天的廣州亞運單雙號演練舉行。據了解,此次廣州亞運單雙號限行演練期間,對車輛是否符合環保要求作出嚴格要求,沒有取得環保綠色標志的車輛一律不許進入廣州市行政區域。

          在廣州行政區域內道路通行,外市籍機動車在外地領取的有效綠色環保標志在廣州同樣適用,凡持有綠色環保標志的外市籍機動車在第一次演練時不受黃標車限行措施的限制,可以進入廣州市行政區域通行,但必須按單雙號行駛。

          不少外省車無環保標志

          “單雙號關還好過,難就難在綠色環保標志這一關”,外省車主老劉說,在珠三角甚至廣東境內的大多數機動車都換有環保標志,可如果是從廣東以外的省份,特別是尚未實施環保標志的省份前往廣州的機動車,就很難過綠色環保標志這一關了。老劉說,對于沒有環保標志,又打算遵章受紀的車主來說,如果要辦好綠色環保標志進入廣州,至少要等到周一以后。

          被限外省車須在邊界等待

          除了沒有環保標志不能進廣州外,不排除有不少外省車主,沒有獲知廣州單雙號限行演練的消息就從外省趕來,來到廣州邊界才發現無法進入廣州。對于這種情況,交警部門表示,車主只能在邊界處等到晚上10時以后非限行時間進城。

          據了解,廣州亞運演練限行是從早上7時至晚上10時,車主們有9個小時的非限行時間。交警人士表示,外省車主如果冒失來到邊界處,只能耐心等待非限行時間,否則一樣要受到處罰。

          內環部分路段昨晚起全封閉大修

          昨晚秩序尚好爭取周一開放

          本報訊(記者倪明、王鶴)從昨日22時開始,內環路南田路入口至江灣橋南出口,黃埔大道放射線出口段兩處路段約4公里全封閉施工,施工單位將趁著周末和單雙號限行,交通量相對較少的機會24小時刨鋪瀝青,爭取在下周一白天重新開放封閉路段。昨晚10時07分,記者驅車前往南田路入口,只見電子提示牌上已閃現封閉通知,沿路可見懸掛的車輛繞行指引提示牌。在現場交警的指揮下,交通秩序尚好。交警人士透露,大修啟動后,馬上迎來單雙號演練,對交通影響不大,但單雙號演練結束后,廣州交通將面臨考驗。

          限行期地鐵客流日增50萬

          本報訊(記者楊進 通訊員葉子川、楊浩玉、盧錦生)今日起,機動車限行演練正式開始,預計過半車主將選擇公共交通工具出行。地鐵公司透露,限行期間地鐵日均客運量增加50萬人次左右。地鐵公司建議市民最好提早出門。

          根據客流預算模型數據預測,限行4天內,每天將再增加50萬人次左右,達到360萬人次的高位。

          為了配合限行演練,地鐵公司將按最大運力組織行車安排。在行車組織方面,將及時安排備用車上線調整運輸能力。

          明天,交通部門將對495路公交車線路進行延伸調整,北端終點站從原來的大淋崗延伸至玉樹新村,南端終點站則從石溪村口延長至地鐵四、五號線交匯處的車陂南站。(記者葉平生 通訊員曹雪)

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        【編輯:鄧永勝】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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