中新網東京5月17日電 朝韓列車將于17日時隔半世紀通過京義線和東海線跨越韓朝軍事分界線。
據韓聯社報道，列車最后一次通過京義線和東海線跨越軍事分界線(MDL)的時間分別是1951年6月12日和1950年，此次將是這兩條鐵路分別時隔56年和57年承載連接朝韓的列車。
今天上午10點45分(當地時間，下同)，韓朝雙方將在京義線的文山站和東海線的金剛山站分別舉行“朝韓鐵路連接區列車試運行”公開紀念儀式，并于上午11時30分許同時啟動開往開城站(朝鮮)和豬津站(韓國)的列車。
京義線方面，列車從文山站始發后將在都羅山站進行通行和海關檢查，并通過MDL后途徑板門店最終抵達開城站；東海線方面，列車從金剛山站始發后將在鑒湖站接受通行和海關檢查并通過MDL后最終抵達韓方豬津站。京義線和東海線運行區段分別為27.3公里和25.5公里。
韓國境內始發的京義線列車和朝鮮境內始發的東海線列車將分別承載由社會各界人士組成的150名乘客，其中有韓方人員200名、朝方人員100名。
韓國統一部長官李在禎和朝韓部長級會談朝方代表團團長、內閣責任參事權浩雄等雙方政府官員將參加京義線的紀念活動；參加東海線紀念儀式的將有韓國建設交通部長官李庸燮和朝鮮鐵道相金勇三等官員。
京義線方面將在上午10時45分舉行紀念儀式，屆時李在禎和權浩雄為大會致詞。列車將于11時4分進站，在乘客上車后進行拍照留念。 兩國列車將在下午3時30分重新跨越MDL返回各自的始發站。
韓朝雙方2000年7月和9月舉行部長級會談分別決定，連接京義線鐵路和公路；2002年4月舉行的部長級會談上又決定連接東海線鐵路和公路。2002年9月18日雙方同時開工，2003年6月14日舉行雙邊鐵軌連接紀念儀式。
