新聞背景　據美聯社報道，2008年底，作為冷戰的一個象征，在與蘇聯的主要對手——北約的對抗前線服役了50年后,米格-21戰機行將退役。英國專業刊物《空軍月刊》的編輯阿倫·沃恩斯評論:“在第二次世界大戰之后的歐洲，沒有任何一種飛機能像米格-21那樣,對軍事航空領域產生那么深遠的影響”。

　　●“旺盛”的生命力，得益于它完美的原始設計和堅持不懈的改進

　　米格-21是根據朝鮮戰爭中噴氣戰斗機的空戰經驗研制而成，其飛行速度為2馬赫——聲速的2倍，輕巧靈活。

　　“米格”是取其設計師阿爾喬姆·米高揚以及米哈伊爾·古列維奇兩人的名字字母組合而成。米格-21從1958年開始裝備部隊，北約稱它為“魚窩”。

　　今年，是米格-21誕生的第51個年頭。有如此“旺盛”的生命力，得益于它完美的原始設計和堅持不懈的改進。

　　米格-21是一種氣動外形良好的輕型單座單發戰斗機，采用三角機翼設計，雷達天線安裝在進氣口中央的可調節錐體內，進氣道前端很薄，以適應2倍以上音速的高速飛行。

　　多年來，設計師們對米格-21不斷進行技術改進,但一直未能解決機體小所導致的載油量有限這一技術問題。米格-21另一不足之處在于,厚厚的擋風玻璃影響了飛行員的視野,這在空戰中是一個嚴重的問題。

　　米格-21被喻為空中的“AK-47”步槍，結實可靠，性能優良，成本低廉。它被出口到許多國家，一度成為全世界50多個國家空軍部隊的主力機型。截止到目前，米格-21共生產了1萬多架。自二戰結束，沒有一種飛機能像米格-21那樣對世界軍事航空的發展產生如此巨大的影響。

　　●越南戰爭中，被稱為“魚窩”的米格-21連挫美國F-4“鬼怪”

　　1966年越南戰爭，米格-21開始了其戰斗生涯。

　　當時，米格-21的主要對手，是美國F-4“鬼怪”戰機。飛赴越南參戰時，F-4“鬼怪”戰機已貼上了“多功能”的標簽——執行殲擊任務時裝配空空武器，作為轟炸機使用時攜帶空對地武器。

　　這場對決中，最初沒有誰看好米格-21。然而，結果出人意料。1966年5月至12月，美機被擊落了47架，而米格-21只損失了12架，比例是4∶1。

　　啥原因？由于空空導彈的出現，美國認為航炮已被淘汰，因此在越南戰場的F-4上并沒有安裝航炮。近距離格斗時，米格-21充分體現了其靈活的性能，用簡單的航炮屢屢擊落F-4戰機。

　　美國《航空周刊》曾這樣描寫一次戰斗的場景：“米格-21以超音速從后方接近,在絕對優勢的位置發動攻擊，此時美軍飛行員卻無法采取有效防護措施……”

　　出色的近距離格斗能力,讓米格-21戰績顯赫，它參加過30次軍事沖突，成為冷戰時期對抗西方陣營的一把“利刃”，被喻為“紅色衛兵”。

　　●為稱雄中東藍天，以色列利用美女間諜竊取伊拉克米格-21

　　中東戰爭爆發后，阿拉伯國家空軍裝備的米格-21戰斗機開始與以色列空軍裝備的“幻影”進行較量。

　　當時，以色列空軍裝備的“幻影”，與米格-21同屬第二代戰斗機。“幻影”采用單座、單發和無尾三角翼的總體布局，裝有兩門30毫米航炮，可攜帶紅外制導導彈。但是，在戰斗中，“幻影”的爬升速度和加速性能都落后于米格-21。

　　知己知彼，百戰不殆。為確保空中優勢，以色列空軍司令魏茨曼找到諜報機關摩薩德首腦阿米特將軍：“我需要一架貨真價實的米格-21”。

　　要偷米格-21，當然要從鄰近的阿拉伯國家入手。但是，要從對方嚴密控制下偷出一架龐大的飛機，談何容易？經過縝密計劃，以色列派出一名美女間諜，策反了伊拉克空軍飛行大隊大隊長穆尼爾·雷德法少校。穆尼爾利用一次訓練機會，將飛機降落到了以色列機場。

　　以色列就這樣偷走了伊拉克空軍的米格-21，這對其以后稱雄中東藍天起了很大作用。

　　●圓兒時夢想，北京市民張誠網上購買捷克退役的米格-21

　　2008年4月26日，北京市民張誠在eBay網上達成了一樁跨國交易。交貨時，美國賣家將給他運來一個總重達8噸的“包裹”——一架長14米、高4米的米格-21戰斗機(已退役)。

　　網上顯示，這架飛機屬于米格-21的早期機型。飛機機身為灰色，尾翼上面涂著捷克空軍紅、白、藍三色的標志。

　　接受媒體采訪時，張誠說，買飛機的決定并非沖動之舉。他是個軍事愛好者，喜歡收集武器的資料，擁有一架戰斗機是他兒時的夢想，現在這個夢想竟然可以實現了。

　　競買成功后，他和美國賣家取得了聯系。美國賣家告訴他，這架米格-21原來在捷克空軍服役，退役后被他于1998年從捷克買到美國，一直放在愛達華州路易斯頓機場內。 （閆靜）