中新網7月16日電 綜合報道，15日是巴黎單車自由行推出滿一周年，城市風貌發生了大規模改變。

　　便宜單車

　　2007年7月15日巴黎正式推出單車自由行計劃。法國的德高公司當時得標投資近8500萬歐元計劃提供8000輛自行車，目前則有16000輛自行車，以及1300個停靠站。

　　統計指出，一年內使用者高達2700萬人次，其中有20萬的訂戶。為鼓勵民眾以自行車做為短程代步工具，市政府采取便宜價格政策，每年29歐元的租金，每星期7歐元，每天1歐元，租借者只要憑信用卡或辦理租借卡，就能在全市各地自由租借或歸還腳踏車。

　　巴黎風格，自行車分享

　　統計指出，一輛自行車每天能被使用15次，平均使用時間是22分鐘，巴黎人每天的使用率是12萬次，罷工時段更高達18萬次，自從實施自行車計劃后，巴黎市自行車交通流量增加17%，汽車流量少了5%，整體交通事故發生率下降20%。

　　盜竊和破壞是難題

　　這項計劃第一年雖然讓巴黎市政府獲利3000萬歐元，但德高公司估計每年損失300萬歐元，因為一年來失竊或遭破壞的自行車有3000多輛。

　　海關就在馬賽發現這些自行車要被運到北非阿拉伯國家；在羅馬尼亞也有人看到巴黎失竊的自行車，整個狀況比預期嚴重許多。德高公司原先估計自行車成本的1000歐元也增高到2500歐元。

　　自行車的“全球櫥窗”

　　雖然巴黎不是第一個實施單車自由行的城市，卻因大規模改變城市風貌而成為“全球櫥窗”，6月上旬英國一家知名時尚雜志還評選巴黎為全球居住質量最佳的第十大城市。