最新調(diào)查顯示，巴西第一大城市圣保羅平均每年因交通擁堵造成的直接損失高達41億雷亞爾(約為24.12億美元)，交通擁堵已成為制約圣保羅市發(fā)展的一大障礙。

　　圣保羅市交通局、圣保羅大學(xué)和里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)對圣保羅市交通擁堵問題進行的研究表明，目前圣保羅市日常擁堵路段總長度達到80公里，高峰時段超過200公里。

　　據(jù)估計，堵車過程中，機動車燃料消耗和交通事故等造成的直接經(jīng)濟損失平均每年達41億雷亞爾。如考慮堵車帶來的環(huán)境污染和對市民生活的不利影響等因素，損失則遠遠超過這一數(shù)字。

　　圣保羅市交通局說，日益嚴重的交通擁堵不僅造成巨額直接損失，而且減弱了城市競爭力，使圣保羅對外來投資者的吸引力大為下降。該機構(gòu)還表示，如果圣保羅市擁有較完善的公交系統(tǒng)，市民每天將至少節(jié)約30%的上下班時間。

　　圣保羅市所在的圣保羅州政府已計劃在2010年以前斥資163億雷亞爾用于改善圣保羅市的公交系統(tǒng)，包括建設(shè)一條連接市中心和圣保羅國際機場的快速鐵路等城鐵項目。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至今年2月底，圣保羅市機動車數(shù)量已突破600萬輛，并以每天800輛的速度繼續(xù)增加。(徐濤)