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          法國調(diào)查人員稱法航客機(jī)“撞海面而分解”
        2009年07月03日 07:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)英國廣播公司報(bào)道,法國調(diào)查人員2日表示,在巴西外海失事的法航客機(jī)是在撞擊海面時分解,而不是在半空解體。

          調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn),客機(jī)的速度感應(yīng)器與墜機(jī)意外有關(guān),但并非直接導(dǎo)致墜機(jī)。

          有關(guān)方面在未來10天回繼續(xù)努力尋找俗稱“黑匣子”的飛行記錄儀。

          法國意外調(diào)查機(jī)構(gòu)官員布亞爾指出,在還沒有找到“黑匣子”的情況下,要知道飛機(jī)如何從1萬米高空墜落到海面,是非常困難的。

          但是布亞爾表示,在分析了目前找到的飛機(jī)殘骸后,估計(jì)客機(jī)是以非常強(qiáng)大的垂直加速度撞到海面。

          BBC運(yùn)輸事務(wù)記者指出,如果客機(jī)是在半空解體的話,碎片殘骸應(yīng)該會向不同角度扭曲。

          而迄今找到的殘骸都是向同一個方向扭曲,顯示客機(jī)腹部撞到海面。

          在殘骸內(nèi)發(fā)現(xiàn)的救生衣都沒有充氣,表明意外發(fā)生得非?,乘客根本沒有機(jī)會作出反應(yīng)。

          法航447班機(jī)6月1日在大西洋上空消失,失事時班機(jī)上共有228名乘客和機(jī)組人員。

        【編輯:陳曉曉
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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