1912年4月14日，號(hào)稱“不沉之船”的“泰坦尼克”號(hào)在救援到來的兩個(gè)小時(shí)之前沉沒了。此前，人們一直認(rèn)為，導(dǎo)致這起事故的原因就是它撞上了冰山。但英國(guó)最近公布的一份文件稱，真正的原因是它的船弓和船尾被鐵制的鉚釘閂住了。

　　據(jù)英國(guó)《每日快訊》11月2日?qǐng)?bào)道，這份研究報(bào)告揭示了16種導(dǎo)致這一歷史性海難的不同原因。其中，被特別指出的是，如果采用的是鋼制鉚釘，那么船就可以堅(jiān)持到救援人員到來之時(shí)。報(bào)道說，在這種“最好質(zhì)量”的招牌下，貝爾法斯特的哈蘭德·沃爾夫船廠的建造者們挑選的卻只是“最好的”鐵制鉚釘。

　　冶金學(xué)家杰尼佛·庫(kù)克·邁斯卡蒂1日晚說：“這個(gè)結(jié)果真讓人吃驚，如果不是他們?cè)谶@種雖然小卻要求嚴(yán)格的細(xì)節(jié)(鉚釘?shù)倪x擇)上犯了錯(cuò)誤，乘客和船員們就不至于丟掉性命了。”

　　對(duì)此，哈蘭德·沃爾夫船廠否認(rèn)說，在“泰坦尼克”號(hào)的建造或者用材上絕對(duì)沒有任何錯(cuò)誤和不當(dāng)。