當地時間7月8日下午，美國國家運輸安全委員會NTSB主席赫斯曼在舊金山舉行的新聞發布會上稱，對于駕駛韓亞航空214航班波音777飛機的飛行員實習生資歷是否與失事有關，現在結論過早。即日起將與214航班4名飛行員會談，要求他們提供資料，再做評估。中新社發 陳鋼 攝
當地時間7月7日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）在韓亞航空214航班墜機現場開展調查工作。
中新網7月29日電 據韓國《中央日報》29日報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)將在首爾對7月7日舊金山機場發生的韓亞客機失事事故進行后續調查。韓國國土交通部7月28日表示，“NTSB將在7月29日至8月7日前往首爾五釗洞韓亞航空總部進行后續調查”。
這是對舊金山機場進行事故現場調查，并在位于華盛頓的NTSB總部完成黑匣子的分析工作后，NTSB采取的后續調查措施。訪問調查團由NTSB的主任調查員主導，將主要對飛機機體裝備及飛行員訓練項目等情況進行調查，以確認之前調查的內容。調查團共有9人組成，其中除NTSB的調查員之外，還有美國聯邦航空局(FAA)屬下的安全監督員及波音公司的相關人員。韓國航空鐵道事故調查委員會的調查員也將共同參與調查。
NTSB計劃在結束此次訪問調查之后，首先寫出事故報告書初稿，經技術探討會議探討后，NTSB將寫出最終報告書，聽取韓國和中國等此次事故相關國家的意見，此后報告書將交由赫斯曼(Deborah Hersman，43歲)主席等5名委員團成員進行最終審議，最早將于今年年內發布調查結果。
當地時間7月6日，韓亞航空公司OZ214航班在舊金山國際機場著陸時發生意外，尾部斷裂起火。機上有291名乘客，16名機組成員。事故造成3名中國女學生遇難，181人受傷。
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