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        香港昂坪纜塔一排滑輪嚴(yán)重?fù)p毀 成事故調(diào)查焦點(diǎn)
        2007年06月13日 08:48 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)



            香港機(jī)電署人員及專家在纜塔調(diào)查事故原因。圖中可見(jiàn)到多個(gè)滑輪損毀嚴(yán)重。(香港大公報(bào)圖)

          中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,香港昂坪360纜車發(fā)生駭人聽(tīng)聞的車廂墮下意外后,調(diào)查意外專責(zé)小組發(fā)現(xiàn)肇事纜塔的一排共十多個(gè)滑輪出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p毀,是否導(dǎo)致意外抑或意外后造成,成為調(diào)查焦點(diǎn),特區(qū)政府將聘請(qǐng)外國(guó)專家到港協(xié)助調(diào)查事件起因。

          香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局局長(zhǎng)葉澍堃昨表示,機(jī)電工程署和地鐵都會(huì)對(duì)事件作徹底調(diào)查,預(yù)計(jì)需時(shí)一個(gè)月。如發(fā)現(xiàn)纜車公司管理有出錯(cuò),會(huì)考慮要求地鐵撤換管理層。

          葉澍堃表示,地鐵將與車廂制造商和獨(dú)立顧問(wèn)公司,檢驗(yàn)纜車整個(gè)運(yùn)作系統(tǒng),調(diào)查范圍包括纜車的維修管理,以及是否有人為疏忽;香港機(jī)電署和外國(guó)專家亦會(huì)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查。他說(shuō),即使完成調(diào)查,纜車公司亦要進(jìn)行一系列測(cè)試,直至機(jī)電工程署滿意,才能重新?tīng)I(yíng)運(yùn)。但機(jī)電署署長(zhǎng)同樣有權(quán)拒絕讓吊車重開(kāi),屆時(shí)全資擁有昂坪360的地鐵,可能要撤換纜車管理公司Skyrail的管理層。

          葉澍堃期望,調(diào)查可于一個(gè)月內(nèi)完成。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào),調(diào)查時(shí)間并非最重要,重要是做到安全第一,調(diào)查做得徹底,找出事故發(fā)生原因。

          香港財(cái)政司司長(zhǎng)唐英年表示,昂坪360發(fā)生的事故非常嚴(yán)重,政府一定會(huì)嚴(yán)肅和深入地處理,并以“安全第一”的大前提處理。至于昂坪市集商戶的賠償問(wèn)題,商戶則需要與地鐵商討。

          昂坪360表示,暫時(shí)仍未能確定事故起因,纜車制造商Litner公司的專家和高層將于日內(nèi)抵港參與調(diào)查工作。停駛期間,商戶可獲免租,昂坪市集及各景點(diǎn)將照常開(kāi)放。

          昂坪360一部纜車前晚駛至一個(gè)纜塔時(shí),車廂突然脫纜墮下。(梁衍衡、郭仲淦)


         
        編輯:杜燕】
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