中新網2月6日電 據香港《星島日報》報道，港府6日舉行跨部門會議，討論酒后駕駛罰則及執法事宜。屯門酗酒診療所顧問醫生林明指，有酗酒者喜歡酒后飚車，尋求刺激，倘豪飲約6.66罐啤酒，有關交通意外死亡風險高達25倍。就算司機的血液酒精濃度未超標，因反應遲鈍，后果堪虞。

　　屯門酗酒診療所每年輔導約300名酗酒病人，當中約30%人有刑事紀錄，少部分人曾涉危險駕駛，該診療所每年都接獲幾宗酗酒司機的新癥。

　　林明受訪時透露，有酗酒病人養成酒后飚車的習慣，以尋求刺激、快感，曾有一名當巴士司機的酗酒病人，兩三年前因醉酒導致交通意外被革職。“很多人喝酒后，都是以上車時的狀況，去評估自己是否適合開車，高估自己的能力，但卻不了解開車后，(血液)酒精濃度還會逐漸上升，神志會愈來愈不清醒，沒有人知道究意什么時候酒精濃度會去到最高，什么時候需要作出緊急反應，完全不理解醉酒駕駛的嚴重性。”

　　林明舉例，若司機每100毫升血液酒精濃度達60毫克(即喝約2.66罐啤酒)，因交通意外引致死亡風險已屬普通人的2倍，血液酒精濃度愈高，有關死亡風險更高。他警告，司機開車就要對酒精采取“零容忍”，因為“就算只是30毫克(法例現允許每100毫升血液酒精濃度上限為50毫克)，反應也會開始變得遲鈍”。

　　此外，下周一凌晨起，警方引入隨機呼氣測試。警方交通總部高級警司朱明寶表示，屆時警方在沒有懷疑下，仍有權截查任何車輛，要求司機進行俗稱“吹波波”的呼氣測試，但為免釀成意外，警員不會在街上隨時截停車輛，只會在擺設路障時，向司機進行抽查。“至于在哪些道路、何時、何地、用什么方法做，不想透露太多，但任何司機均有機會被截停，進行呼氣測試。”

　　對于有意見要求醉駕重犯者應“永久停牌”，朱指警方持開放態度，“只要經立法會討論，以及社會有共識，警方歡迎任何可減低酒后駕駛的方法。”至于會否在路邊擺放汽車殘骸，或于酒瓶上加印警告字句，她稱，任何有效打擊酒后駕駛的方法，均可考慮。

　　現時司機每100毫升呼氣內含有22微克酒精(即每100毫升血液酒精濃度達50毫克)，即會被捕。罪成者，初犯可被吊銷牌照3個月或以上；重犯者停牌至少2年，最高可判監3年及罰款2.5萬元。