中新網(wǎng)3月5日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道，粵港澳合作提出多年，成效及步伐卻遠(yuǎn)不如長(zhǎng)三角區(qū)域合作。澳門理工學(xué)院社會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所教授曾忠祿表示，粵港澳合作能否有突破性進(jìn)展，必先厘清同區(qū)是否存在互補(bǔ)性項(xiàng)目、不同地區(qū)行政政策差異能否互相兼容，以至三地的合作意愿等方面。

　　澳門經(jīng)濟(jì)界人士則認(rèn)為，合作要有突破，各地分工就要清晰明細(xì)，不同地區(qū)能否拋棄爭(zhēng)做“大佬”的競(jìng)逐，展開務(wù)實(shí)合作也是重點(diǎn)。

　　爭(zhēng)做一哥合作停滯不前

　　有經(jīng)濟(jì)界人士指出，即如長(zhǎng)三角區(qū)域合作，所以能活躍向前發(fā)展，主要是因?yàn)閰^(qū)內(nèi)分工定位清晰，以上海為中心，周邊城市默默支持，非常明確。如蘇州、昆山做工業(yè)，上海做金融，分工相當(dāng)清楚。

　　然而，反觀每每提到珠三角合作，看到的是香港、廣州要爭(zhēng)做一哥，爭(zhēng)比旅游景點(diǎn)多。該人士認(rèn)為，倘是區(qū)域要有實(shí)務(wù)的合作，首要拋開爭(zhēng)風(fēng)頭的競(jìng)爭(zhēng)，各區(qū)分工所屬，才有條件展開實(shí)務(wù)的合作內(nèi)容。

　　深入調(diào)研尋找利益所在

　　曾忠祿則表示，粵港澳實(shí)際上已在很多領(lǐng)域展開合作，比方最近開展地質(zhì)勘探的港珠澳大橋就是一例，還有此前提出的橫琴開發(fā)等。但合作可否有長(zhǎng)足的發(fā)展，則要取決于地區(qū)的互補(bǔ)性和兼容性，還有對(duì)于不同地區(qū)而言，大家是否有強(qiáng)烈的合作意愿。

　　曾忠祿認(rèn)為，社會(huì)上一直認(rèn)為過往行政上的差異令合作裹足不前。事實(shí)上，粵港澳均不是最終的決策主體，需要上報(bào)中央。只是即如過往在24小時(shí)通關(guān)的問題上，珠海的意愿是希望達(dá)成，澳門基于部分利益所在單位的反對(duì)，才遲遲未決。這方面特區(qū)政府就要深入研究，調(diào)查出整體利益所在，從而以數(shù)據(jù)說服社會(huì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市發(fā)展有利的合作。