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        深圳灣口岸1日“滿月” 首月累計67萬人次過境

        
        		

        

        
2007年08月01日 10:38 來源：中國新聞網

        

        

        

        

        



         
        圖：深圳灣邊檢站人員幫助過關旅客填單（來源：香港大公報）

        

            深圳灣口岸借七月一日香港全城同慶回歸十周年的喜慶日子舉行開通儀式﹐這是深港之間第四條陸路跨境通道。據介紹﹐深圳灣口岸采用了全新的「一地兩檢」通關模式，為過境車輛及旅客提供了方便、快捷和有效率的服務，其中旅游車乘客可在同一口岸大樓內辦理兩地通關手續，減省了一次上落車的時間，估計每名旅客的通關時間可以縮短五到十分鐘。深西通道一日傍晚6時正式開通使用﹐新建成的深圳灣公路大橋將迎來正式出入關口的旅客。     中新社發 王麗南 攝

         
        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網，未經書面授權，不得轉載使用。
        

        
        		

        

        

        

        
 
        　　中新網8月1日電 深圳灣口岸8月1日正式“滿月”，過關人數與日俱增。但由于配套設施及相關手續尚未到位，使得設計通關能力的車檢通道目前仍處在吃不飽的狀態。據深圳灣邊檢站統計，從口岸開通至31日下午3時，累計667093人次經該口岸過境；全月過境車輛數為4.12萬輛次。





        

        　　據香港文匯報報道，深圳灣口岸是首個實施“一地兩檢”的一線口岸，旅客過關時可較傳統的查驗模式節省5至10分鐘。居住在元朗、屯門碼頭、天水圍附近的港人可乘巴士直達口岸。深圳也開通了四條公交線，涵蓋或接駁大部分港人的目的地。
        

        　　家住元朗、因工作需要經常到深圳南山的港人姬先生說，走深圳灣穿梭深港是最快捷的通路，要比他之前走皇崗節省半小時。目前，深圳灣口岸的過境人數已經從最初的每天幾千人增加至日均2萬人以上。
        

        　　作為一個大型綜合性陸路口岸，深圳灣口岸在設計上以貨運通關為主。為吸引更多貨柜車從深圳灣過境，深圳有關部門曾數度向香港運輸業問計。一位深圳市物流界資深人士說，從長遠看，西部通道是一項功在當代、利在千秋的大工程，對吸引珠江西部的貨源具有重要的推動作用。(葛通)

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
 


        

        
【編輯:吉翔】

        

        
        		

        

        

        

        

        

        
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·香港批準每日600班直巴取道深圳灣口岸穿梭深港
        ·深圳灣口岸首日逾9千人過關 旅客人均需3-5分鐘
        ·圖：深圳灣口岸開通－新建成的旅檢大樓
        ·深圳灣口岸開通 國內首個實行“一地兩檢”口岸        		

        

        
        		

        

        
  
 
        

        
        		

        

        

        

        







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