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          港珠澳大橋運輸船春節后啟用 料創逾百職位(圖)
        2010年01月14日 09:12 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            專用投入港珠澳大橋工程運輸的“圃機393”號下水,春節后正式啟用。(圖片來源:香港大公報)
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          中新網1月14日電 據香港《大公報》報道,號稱珠三角第一艘甲板工程船的“圃機393”號,13日上午在番禺區舉行下水儀式。船東之一的梁道生表示,將投入港珠澳大橋建設工程運輸的圃機393號船只,春節后投入運作,為大橋工程搬運沙石,預料可創造106個職位。

          圃機393號船身長80米,排水量約齊千噸,載重可達5000噸,號稱珠江三角洲第一艘甲板工程船。該船將用于港珠澳大橋工程運輸,包括搬運石頭、攪拌機等,目前已簽約運輸石30萬立方米,每天運輸3500立方米,為港珠澳大橋建設打基礎。

          圃機393的東主梁金泉,是一家汽車配件中心的老板。他經歷了近20年靠打短工過活的日子,直到2004年得到廣州市人力資源市場特困失業人員就業指導辦公室協助,才開辦了汽車配件中心。但由于行業競爭、金融危機等不利因素影響,汽車配件中心陷入發展困難,梁金泉去年遂與7名拍檔集資1800萬元,打造名為圃機393甲板工程船,成功抓住港珠澳橋建設的大好時機,中標加入運沙石行列。

          廣州市人力資源市場服務中心主任張寶穎表示,預計圃機393可以在春節后,正式投入到港珠澳大橋的建設工程。此艘船將提供包括船只、岸勤、電焊工、運輸員、調度員等工作崗位,預計可帶動106名的失業人員就業,實現創業帶動就業的倍增效應。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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