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          港珠澳大橋勘察報(bào)告通過(guò)評(píng)審 確保12月開(kāi)工建設(shè)
        2009年10月10日 10:05 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)10月10日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,備受關(guān)注的港珠澳大橋前期工作又有新突破。由中交二航院、一航院編制的大橋主體工程人工島、隧道施工圖設(shè)計(jì)階段勘察報(bào)告日前順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

          大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室接受記者采訪時(shí)表示,大橋海底隧道及人工島的建設(shè)難度,目前來(lái)講是世界上首屈一指的,該報(bào)告將全面為大橋島隧施工圖設(shè)計(jì)提供各項(xiàng)地質(zhì)及水文參數(shù),為今年12月份大橋正式開(kāi)工建設(shè)作最后奠基。

          在近日大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室主持召開(kāi)的評(píng)審會(huì)上,評(píng)審專(zhuān)家組認(rèn)為,在勘察大綱評(píng)審及外業(yè)驗(yàn)收通過(guò)的基礎(chǔ)上編制的勘察成果報(bào)告,內(nèi)容全面、完整,基本滿足施工圖設(shè)計(jì)階段勘察深度的要求,查明了隧道及東、西人工島的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,取得的巖土參數(shù)真實(shí)可靠,并對(duì)各工點(diǎn)主要巖土工程問(wèn)題提出了針對(duì)性的分析評(píng)價(jià)與對(duì)策建議,為大橋設(shè)計(jì)與施工提供了重要依據(jù)。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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