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        香港電子道路收費計劃預計到2016年實施
        2007年12月18日 11:03 來源:中國新聞網

          中新網12月18日電 據香港文匯報消息,糾纏香港20多年的電子道路收費計劃,可能會再度推出,但預計要到2016年才有望實現。

          為紓緩繁忙路段的路邊空氣污染,香港可持續發展委員會17日發表咨詢文件結果,顯示逾4成被訪者支持征收電子道路收費。雖然該委員會表示下月會向香港特區政府提交報告,但香港特區政府消息指出,最快要等到中環灣仔繞道落成才會推行電子道路收費,這意味著這項計劃或許會在2016年實現。有香港學者認為,最初期可收取10元道路收費,香港民眾比較容易接受;但運輸業界卻認為道路收費必定轉嫁到乘客身上。

          香港特區政府早于80年代就開始著手研究道路收費計劃,01年的發表報告認為,可在中環、灣仔和銅鑼灣一帶列出收費區,在繁忙時段收取8至31元,以減少區內車流,但有關計劃一直未有進展。事隔多年,香港可持續發展委員會在“未來空氣今日靠你”的咨詢文件重新提及實行電子道路收費,為繁忙路段定出收費價格,以改善空氣污染。

          市民愿增交通費換好空氣

          經過4個月的公眾咨詢,該委員會收集到8.1萬多名市民意見,有42%同意實施道路收費,但巴士、校巴、殘疾人士車輛應獲減免道路收費;也有21%受訪者反對,反對者中近半人是因為擔心要因此而付出高昂的額外交通費用。受訪者中,77%的人支持增加一些交通成本以換取更佳的空氣質素。有70%的人則表示會使用公共鐵路運輸系統,以減少交通帶來空氣污染。

          香港可持續發展委員會主席鄭維健17日在“空氣質素高峰會”上說,一旦實施道路收費,有關單位也明白運輸業界會擔心百上加斤,所以出臺電子道路收費計劃會更多地考慮到民眾的實際問題。

          運輸業:費用必轉嫁乘客

          香港可持續發展委員會的咨詢文件,并沒提出電子道路收費的收費水平。香港理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達建議,最先可在中環實施道路收費,中環灣仔繞道啟用后,駕駛者可選擇不進入收費路段,不過一旦進入便須預先繳費,他認為初期收取10元民眾比較容易接受。

          香港運輸物流學會前會長梁剛銳對42%被訪者贊成實施道路收費不感到意外,但他認為實施道路收費后,這筆費用最終還是會轉嫁到市民身上。香港的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪說,討論多年的道路收費必定轉嫁乘客身上,現在香港運輸行業的經營成本如油價、維修費等已不斷暴漲,又要面對鐵路競爭,道路收費擔心會影響生意。


        編輯:杜燕】
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