中新社上海5月7日電(記者 鄭瑩瑩)在世博園區，開車靠“電池”、可實現“零排放”的新能源汽車是游客穿梭世博園的主力交通工具。作為第一個正式提出“低碳世博”理念的上海世博會，世博園區目前有超過1000輛新能源汽車在場館和周邊運行，堪稱目前世界上規模最大的新能源汽車示范運行。

　　記者從7日舉行的上海世博會專題新聞發布會上獲悉，包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力等類別在內的超過1000輛新能源汽車，正助力世博會交通實現“園區零排放”的綠色目標。

　　上海市經濟和信息化委員會副主任周敏浩介紹說，世博會園區以新能源汽車實現公共交通的零排放，包括120輛純電動客車、36輛超級電容客車和6輛燃料電池汽車通過公交車形式示范運行，140輛純電動場館車和100輛燃料電池觀光車通過特定形式滿足公共需求。世博園區周邊，以符合國4標準的混合動力汽車實現低排放，包括350輛混合動力轎車、150輛混合動力客車和90輛燃料電池轎車分別采用出租車、公交車和接待用車的形式示范運行。園區公共交通系統投入了超過40輛燃料電池混合動力大客車、300輛超級電容汽車等清潔能源車輛，可減少二氧化碳排放1.3萬噸，使園區內公共交通實現“零排放”。

　　除了新能源汽車，漫步在世博園區內，低碳世博、綠色世博理念滲透其中，在園區主要通道世博軸，一公里長道上遍布200多萬顆半導體照明LED。此外，還在中國館、世博文化中心和城市最佳實踐區等場館區域也使用了LED照明，權威方面稱其為LED照明在中國城市街區的首次大規模集中使用。

　　上海世博會設計應用的太陽能發電項目光伏建筑一體化規模最大、技術最多，也是世博會歷史上太陽能發電技術的最大規模應用。其中，在中國館、主題館、世博中心、世博文化中心等展館的屋頂和玻璃幕墻上安裝了總裝機容量超過4.68兆瓦的太陽能發電設施，每年能減排二氧化碳4000噸，堪稱中國國內面積最大的太陽能光伏電池示范區。(完)