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          上海清明掃墓客預計750萬人次 相關部門啟預案
        2010年03月26日 16:27 來源:新民晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          清明掃墓高峰將臨。據預測,今年清明期間將有750萬人次、車流65萬余輛次出行祭掃,掃墓大軍與出游的車流人流產生匯集效應,本市高速公路網將面臨短時間“集中釋放”的交通壓力。公路管理部門已啟動應急預案,全力以赴做好運營保障工作。

          根據以往清明期間的流量數據分析,上午7:00-11:00為掃墓車流出發高峰時段,下午14:00-17:00為返程高峰時段,容易出現擁堵的收費站主要有:S5南翔、馬陸收費站;G2江橋、安亭收費站;G60新橋收費站;G50徐涇、外青松收費站;S4顓橋、海灣收費站;G15寶安公路收費站;S2康橋、新四平收費站;G1501新四平收費站等節點。來自公路管理部門的統計數據顯示,上周末本市市民掃墓出行已經出現一波小高峰。3月20日、21日,整個高速公路網的車流量分別達到58萬輛、50萬輛,比去年同期分別增加15%和10%,流量最為集中的是G2京滬高速上海段,上午8:00-10:00,江橋入口擁堵;8:00-12:00,花橋出口擁堵。

          隨著天氣的轉暖以及清明節假期即將到來,預計本周末(3月27日、28日)和正清明(4月3日、4日、5日)將迎來掃墓出行“井噴”,高速公路網日流量高峰極值有望突破60萬輛。公路管理部門結合往年清明期間排堵保暢工作經驗以及各路段實際情況,認真制訂了一系列運營保障方案——

          ·建立應急聯絡機制,各部門加強應急值班,每兩小時向高速公路監控中心上報各路段運營情況及采取的應對措施;

          ·啟動排堵保暢應急預案,高峰時段開足所有道口,進口車道采取“快速發卡”或發放“預刷卡”,出口收費車道取消打印票,采用統一定額票據,屆時請廣大市民予以配合;

          ·合理布設救援車輛,增派路政人員疏導車流,牽引排障車輛24小時待命;

          ·實時發布聯動誘導信息,并通過短信平臺等方式授權廣播、電視臺等媒體及時發布路況信息,為市民出行做好信息服務。

          公路管理部門希望自駕出行的市民盡可能選擇合理路徑繞開熱門線路、避開高峰時段,出行前可登錄“上海公路網”(www.highway.sh.sn)查詢、選擇合理出行路線。

          部分墓區通行及繞行路線

          - 福壽園 S20-G50公路外青松出口-外青松公路-福壽園

          S20-滬青平公路-外青松公路-福壽園

          - 徐涇西園 S20-滬青平公路左轉-華徐公路右轉-諸陸西路左轉-徐涇西園

          - 九天陵園 G2嘉松出口-嘉松北路左轉-紀鶴公路右轉-外青松公路右轉-九天陵園

          S20-曹安路直行-到嘉松北路左轉-紀鶴公路右轉-外青松公路右轉-九天陵園

          S20-北翟路-沿北青公路直行-到紀翟路右轉-沿紀鶴公路直行-到外青松公路右轉-九天陵園

          - 長安墓園 S5-寶安公路左轉-嘉松北路右轉-嘉安公路-長安墓園

          G2-嘉松北路右轉-嘉安公路-長安墓園

          S20-曹安路直行-到嘉松北路右轉-嘉安公路-長安墓園

          - 松鶴墓園 S5-寶安公路左轉-嘉松北路右轉-松鶴墓園

          G2-嘉松北路右轉-松鶴墓園

          S20-曹安路直行-到嘉松北路右轉-松鶴墓園

          - 濱海古園 S20-S2公路(東海大橋方向)-S2公路新四平出口右轉向南-五四公路右轉向西-濱海古園

          S20-S2公路(東海大橋方向)-G1501公路(新農方向)新四平出口-右轉向南-五四公路右轉向西-濱海古園

          S20-楊高南路-上南路左轉-滬南公路右轉-新奉公路右轉-大葉公路左轉-S2公路左轉-新四平出口右轉-川南奉公路右轉-四平公路左轉-五四支路右轉-濱海古園

          - 永福陵園 S20-S4公路-G1501東南環(東海大橋方向)-瓦洪出口下-川南奉公路右轉-洪東路右轉-永福陵園

          S20-滬南公路右轉-新奉公路右轉-川南奉公路左轉-洪東路右轉-永福陵園

          - 海灣寢園 S20-S4海灣路下-金匯塘路右轉-海灣寢園

          S20-S1公路-南六公路-南蘆公路-新四平公路右轉-川南奉公路右轉-南奉公路左轉-金海路左轉-奉炮公路右轉-海馬路左轉-海東路-海灣寢園 (晏秋秋 董暉)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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