近日，巴士電車公司服務世博園區越江線的蔣師傅和同伴們正忙著駕駛剛出廠的新車練手，而這批新車就是首次服務世博的新能源公交車——純電動車。記者日前從巴士電車公司獲悉，巴士集團將承擔世博園區內及周邊公交專線的交通服務供應，除越江線投放120輛純電動車外，世博大道線將投放36輛超級電容車，園區內的觀光車則采用新型燃料電池車。

　　“與我們過去駕駛的傳統公交車相比，這款新能源車駕駛平穩，無噪音，最為關鍵的是零排放綠色環保。”說起自己能從數萬駕駛員中層層篩選入選世博服務，蔣師傅自豪不已，“想不到有幸駕駛首批新能源車服務世博。”

　　隨著低碳綠色出行觀念的日益深入人心，國內諸如混合動力、純電力、燃料電池等新能源節能公交車發展迅猛，2008北京奧運會期間，就有50輛純電動公交車投入營運服務。目前，上海、杭州、重慶等10多個城市開展了新能源公交車示范推廣，更具國家“十城千輛”計劃，4年內這些城市的新能源公交車、出租車將達到6萬輛。

　　據介紹，將在世博園區越江線投用的純電動車，整車外形呈流線型，車輛動力系統告別了喝油的柴油發動機，而是依靠充電的電源動力系統，低能耗、動力性能良好，乘客乘坐時平穩舒適，行駛時車內幾乎聽不到噪音，車內聞不到油味，在專設充電站有專用的機器人為車輛更換電池。

　　該車還充分考慮到老年人和殘障人士的乘車需求，車內設置了專座和殘疾車放置區，車內安裝的車載智能系統能將車輛的行駛里程、車速等相關信息數據傳送到巴士集團大屏幕信息監控中心，所有的營運情況通過監控中心的屏幕了如指掌，同時所有的車輛都配備了車載視屏監視設施確保營運安全。

　　據透露，世博會結束后，這些新能源公交車將投放市區公交線路營運，為市民提供綠色環保低碳出行。(王建慧)