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          上海軌交總運營里程增至335公里 車站增至223個
        2010年02月23日 11:28 來源:解放日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          上海軌道交通建設指揮部昨天(22日)宣布,軌交2號線東延伸一期接駁工程正進行最后的運營演練,明天起開通試運營。

          2號線東延伸一期新開通三個車站,分別為張江高科站、金科路站和廣蘭路站。其中,張江高科站由原來的高架車站變為地下車站,與老車站相距200米左右。新車站站臺面積約為老站兩倍,將有效緩解原來老站早晚高峰客流擁擠狀況;金科路站位于張江高科園區中心位置,開通后將極大地方便車站周邊小區居民及浦東軟件園等企業員工的出行;廣蘭路站為8節編組列車和4節編組列車的換乘車站,未來2號線東延伸二期 (廣蘭路至浦東國際機場)開通后,乘客可在該站“門對門”換乘4節編組列車前往浦東國際機場,預計4節編組列車的行車間隔為6分鐘。

          據悉,開通初期,2號線全線將按淞虹路站至廣蘭路站的單一交路運行,全天開行,行車間隔約為4分半鐘,既有各站首末班車時間保持不變。2號線東延伸一期開通后,上海軌道交通路網總運營里程增至335公里,車站總數增至223個。(孫甬超 陶健 馮昊)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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