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          上海軌道交通8號線二期5日開通惠及世博動遷居民
        2009年07月03日 21:28 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網上海7月3日電(鄭瑩瑩 董曉蕾 藍添)上海軌道交通建設指揮部今日發布消息稱,被喻為“藍色暢想”的軌道交通8號線浦江鎮公共交通配套工程(簡稱8號線二期)已做好各項開通前的準備,將于本周日(7月5日)上午開通試運營,屆時浦江鎮世博家園的居民到城市中心的人民廣場可實現半小時到達。

          據稱,首列車將于周日上午8點從聯航路站發出,數百名來自世博家園的動遷居民將成為首批乘客。“藍色暢想”將串起世博會核心區域與浦江鎮沿線地區,進一步緩解世博會核心區域的交通壓力,方便浦東三林居住區、閔行浦江鎮及世博動遷基地等沿線居民快速進入城市中心區域。

          8號線二期工程全長約14.2公里,穿越浦東新區和閔行區兩個行政區。線路起自8號線一期終點站耀華路站,由北向南延伸,依次開通成山路、楊思、凌兆新村、蘆恒路、浦江鎮、江月路、聯航路、航天博物館共8站。8號線二期與一期貫通后,全線投入運營的車站將達到28座,線路長度達到37.5公里,使上海軌道交通網絡運營總長度將達到250公里,車站總數增加到170座。

          8號線二期初期將有24列車上線運營,新增的7節編組列車共計18列有望在今年底全部抵滬,首列車將爭取在10月調試上線。待新增列車陸續調試上線后,將進一步增加運能并縮短運營間隔。為了滿足8號線二期開通后乘客日益增長的需求,上海地鐵正在抓緊對8號線一期原6節編組車輛進行“升級”改造,目前已完成第一列6節編組車的改造。改造工程包括對車廂加裝車載視頻、對車廂2頭加裝送風設備、駕駛室內設置車廂溫度調控、改造部分車廂用于停靠殘疾人輪椅和嬰兒車等功能,從而進一步增加車廂的舒適度,方便乘客出行。

          此外,軌道交通建設指揮部告知乘客,8號線二期將有一年的試運營階段,還需一段時間的運營磨合,如在試運營期間給乘客帶來不便,請廣大乘客予以諒解和配合。(完)

        【編輯:唐偉杰
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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