200多個地下車位給誰用？

　　不久前，茅于軾一句“廉租房最好建公共廁所”的論調一時引起國人議論。且不論是非對錯，在記者走進杭州廉租房之后，發現杭州已在行動上表明了自己的立場：窮人也可以有基本的享受生活的權力。因為，這里的廉租房不僅有獨立的廚衛，甚至還配備為數不少的機動車停車位。

　　小區中心花園下面是一個有9000多平方的地下停車場：213個機動車車位，4036個非機動車車位，這可不是個小數目，廉租房配車位，有這個必要嗎？

　　然而，俞國興給了記者三句反問：窮人的后代難道就不可以富起來嗎，他們不能開車回來看父母嗎？有居住區的地方必定商業發達，為什么不能把公共停車場當作一項收益呢？如果大家生活好了，這里不再是廉租房了，到時再規劃停車場還來得及嗎？

　　看來，這里的廉租房建設更看重的是一個規劃。誰也不曉得，未來5年、10年、15年……丁橋會變成什么樣，人們的生活水平會變成什么樣。

　　隨后，記者又看到了一份對地塊建材及配套設施設備要求的說明：外墻門窗宜采用隔熱效果較好的塑鋼門窗、中空玻璃；建筑物的外墻需采用外保溫復合墻體；屋面需設保溫層，達到節能住宅標準；屋面防水層需達到三層防水；小區設網通和電信兩個網絡；保安系統按可視對講系統設置……甚至，細致而精確地規定還涉及到了給排水、變配電、排氣道、空調室外機等。

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　　杭州的廉租房有停車位！這不僅讓我們聯想到之前的一場爭論——“廉租房應該是沒有廁所的，只有公共廁所，這樣的房子有錢人才不喜歡。”茅于軾的這句話一度在互聯網上激起千層浪，網友們紛紛針對其言論發表看法。有的網友認為，茅于軾的建議是杜絕富人入住廉租房的最佳辦法；也有網友認為，窮人也有享受獨立廁所的權利。

　　后來，茅老自己出來說，他的本意是指通過降低廉租房標準來防止富人惡意強占窮人的資源。

　　附件

　　截至去年底，杭州市廉租住房保障范圍已擴展到低保標準的1.4倍，累計保障4136戶，實現了低保家庭住房困難戶的廉租住房“應保則保”。今年開始，杭州進一步加快了廉租住房建設進程以及廉租住房貨幣補貼工作力度。

　　據悉，廉租房建設2009年計劃保障8000戶，其中實物配租3200戶，租金補貼4800戶，新開工10萬平方米，調劑和收購2.5萬平方米。2010年計劃保障12000戶，其中實物配租4800戶，租金補貼7200戶，新開工10萬平方米，調劑和收購2.5萬平方米。