直至昨日，在經過6家公司22天的奮戰后，江漢北路省供銷倉儲運輸總公司經濟房違建部分全部拆除。（武漢）市規劃局有關負責人稱，我市打擊批后違建決心絲毫不動搖。

　　這棟違建房位于江漢北路九運大廈后面，是省供銷倉儲運輸總公司解困房，屬于企業自建經濟房。規劃部門批建12層，業主單位擅自建到20層，這是近5年我市最大一起房屋批后違建行為。

　　10月27日，規劃部門要求業主單位自拆，但對方行動緩慢。11月4日，市、區相關部門開始強拆。

　　●全國無先例，出動全市最大汽吊

　　房屋違建部分多達8層，面積4000多平方米。據了解，大型高樓拆一部分，保留一部分，國內還沒有規范可循，也沒有成功案例，施工危險性大，安全拆除超建部分樓層是一大難題。

　　在拆除前，規劃部門制定了施工技術方案、施工組織方案和安全管理措施。11月4日開始強拆后，厚實的剪力墻比較難拆。規劃部門組織專家經過科學分析后，決定以機械和人工相結合來拆除。其中，對剪力墻、邊墻等厚實建筑部分采取機械切割，對樓板和圈梁等薄弱部分采取人工拆除。同時，全市最大的吊車——240噸的大型汽吊進入現場，吊運大量建筑垃圾。

　　據了解，由于武漢成功拆除8層違建，一些外地城市也想來借鑒這一經驗，推動這些城市拆違工作。

　　●其他違建被震懾，不敢再以身試法

　　市規劃局有關負責人稱，此次拆違震動武漢，影響全國。

　　據介紹，現在有些建設項目在批準后，擅自違建加高，規劃部門一發現，上門一打招呼，這些單位就自動拆除了。“近期，有三四個違建項目都自動停下來，拆除違建部分”，市規劃局有關負責人稱，看我們這么大的決心和力度，違建項目都不敢再以身試法。

　　昨日，規劃部門算了一筆賬，拆下的鋼筋混凝土都變成垃圾。整個損失達500多萬，都要由業主單位來埋單。

　　早在8月24日，江岸規劃分局就發現了違建苗頭，并下達了相關文書，但是業主單位封閉施工現場，日夜搶建。9月16日，建設到了15層，已違建3層，相關部門通過停水停電，依舊制止不了業主的違建行為。直到10月27日，400多人隊伍到現場制止，才將其停下來。

　　“業主想造成事實，然后通過繳罰款實現合法化。”市規劃局有關人士稱，不可能讓它合法化，各建設單位要以此為鑒，不要抱有僥幸心理，否則巨大損失要自己來承擔。(記者 黃峰 通訊員 何孝齊）