冰雪天氣使部分旅客從公路、航空線路分流，鐵路客運壓力陡增。因人手緊張，原定23日上崗支援春運的1645名大學生，20日已陸續上崗。

　　記者昨日在漢口火車站售票車間看到，21個售票窗口，售票員旁邊都或坐或站著一至兩名大學生。

　　坐在師傅身邊的武漢鐵路職院經管系大一學生張麗告訴記者說，她正在跟師傅學驗鈔、找零，21日她曾獨立售票一個下午，看著窗口外黑壓壓的購票人群，她心里也緊張，不過慌而不亂，到目前為止沒有出一個差錯。

　　漢口火車站票務車間助理工程師梁美華介紹，因春運時間提前，17日，46名鐵路職院大學生來車間實習，從目前的培訓階段到23日至春運結束的實習學生獨立上崗階段，這期間售票人手緊張的矛盾將得以緩解。

　　昨日上午在漢口火車站培訓大廳，車站工作人員正在為剛剛到來的140名鐵路職院學生講解客運列車基本常識和電氣化作業安全知識，工作人員隨后發放試題對學生進行現場考核。工作人員說，此前這批大學生已在鐵路職院老校區進行了為期兩周的春運實習培訓。

　　漢口火車站值班站長楚穎麗說，23日開始，通過考核的大學生將在漢口火車站出入站口、候車室、站臺、車站廣場開始驗票、檢票、組織上車等客服工作。

　　武漢鐵路職業學院學工處處長、校春運辦負責人張仕雄說，今年該校與武漢鐵路局合作，共安排了1600余名與鐵路相關專業的學生支援春運，同時作為這批學生的專業實習，其中1292人安排跟車做乘務員和廣播員，武鐵局春運臨客84名廣播員全部由該校學生擔任。

　　張仕雄說，學生乘務員分為33個乘務組，每組由36名學生和一名帶隊指導老師組成，20日晚23：50，首個乘務組踏上漢口開往北京的臨客。截至22日下午，另有武漢開往廣州、杭州、深圳、廈門的4趟列車登上了該校學生乘務員。其他各乘務組已與鐵路局方面交接完畢，23日將全部上崗投入春運。 (萬建輝 吳國毅 汪沁）