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          廣州公安局招交通協管員 月薪2600引來大學生(圖)
        2009年11月09日 14:17 來源:羊城晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            今天上午9時,記者在位于豪賢路的越秀交警大隊交通協管員招錄報名點看到,報名者比今年2月少了許多。現場工作人員說,今早排隊人數僅是上次的五分之一。這次報名鮮見“老人家”,多了“后生哥”,甚至有母親攜女前來報名。 本報記者 蔡惠中 黃巍俊 攝影報道
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          今早招協管員,后生哥更多了

          報名點上午冷熱不一:海珠排幾百米長龍,越秀排隊者僅為上次五分一

          本報今天消息 記者胡軍、通訊員交宣報道:今天上午,廣州市公安局招聘900名交通協管員在八個點開始報名,不同的報名點冷熱不一。據悉,此批交通協管員的工資標準為每人每月2600元。

          協管員流失率為5%

          據介紹,2005年9月廣州第一批共招聘交通協管員450名,半年后就有三分之一離職,第二、第三、第四批待遇提高后相對流失較少,目前協管員的總體流失率為5%,而離職者多為高學歷或年輕人。

          交警方面有關負責人說,交通協管員天天要在馬路上做“吸塵器”,工作相當辛苦,有關部門年中曾組織首批仍在崗的300名協管員去體檢,發現大部分協管員都患上慢性咽炎、鼻炎、肺部感染等上呼吸道疾病。

          除工作辛苦之外,交通協管員往往會因為阻止交通違法而遭人白眼,甚至被辱罵毆打,每年都發生十幾起針對協管員的暴力事件。

          財政年花7000萬元

          按照公安部印發的交通協管員《工作規范》,協管員工作主要有五項:維護道路交通秩序,勸阻違法行為;維護交通事故現場秩序,保護事故現場,搶救受傷人員;交通安全宣傳;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助等。從廣州的實際情況看,絕大多數協管員從事的是第一項工作,即在馬路上 “吹哨子”,指揮行人過馬路。

          有網友算賬,廣州四年來共組織過五次協管員招聘,總人數是2900人,按5%流失率,協管員現有2800人,和全市交警的數量大致相當。按一名協管員月工資2600元計,財政每年需負擔7000萬元左右,“政府一年花7000萬值不值?”

          有交警人士指出,交通協管員除了挽救市民生命和財產安全,還肩負著提升市民素質的使命,“如果市民都能自覺遵守交通規則按燈出行,機動車駕駛員以行人為先,那么,這筆錢確實沒有必要花,但從目前廣州交通現狀看,交通協管員不是多了,而是少了。”

          大學生應聘協管員:先就業后擇業

          早上9時報名開始,海珠交警大隊門口已排起約幾百米的長龍。據介紹,這是今年第二次招聘,但報名依舊火爆,早上6時就開始有市民排隊。

          每月待遇2600元還是有相當吸引力,前來報名的不乏本科、大專等高學歷人員。小藍是廣東建設職業技術學院的畢業生,戴著眼鏡,一副學生模樣,“我今年7月畢業,一直沒找到好工作,交通協管員雖說每日風吹雨打,但工作穩定,待遇不差啊!”

          當被問及應聘協管員是否僅僅是“先就業后擇業”,幾名排隊的年輕人均表示,確有這個考慮,“有機會我還是想去考公務員。”

          交警負責人稱,交通協管員這差事并不好干,除了體力上要過得去之外,還需要具備與人打交道的能力,年輕人熱情,但也血氣方剛易沖動,“學歷高的不一定就干得好”。·胡軍·

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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