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          國航開通北京—玉樹直飛航線
        2010年06月11日 18:42 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網成都6月11日電(易世忠)國航于11日起開通北京—玉樹往返直飛航線,為災后重建及玉樹的未來發展架起了空中通途。

          國家民航局副局長夏興華、國航總裁蔡劍江等在首都機場參加了簡短的首航儀式。

          國航北京—玉樹航線由西南分公司空客A319型飛機依靠RNP(Required Navigation Performance)精密導航技術執行,航班號為CA1275/6,班期為每周一、三、五,去程航班上午7:15從北京首都國際機場起飛,10:30到達玉樹巴塘機場;返程航班中午11:20從玉樹起飛,下午2:25到達北京。

          玉樹巴塘機場海拔高度3905米,是中國海拔高度第四的高原機場,空氣及地理環境極其復雜,氧氣稀薄,天氣變化多端,對飛行技術有著嚴格要求,依靠傳統導航程序無法保障在該機場正常起降。采用RNP精密導航程序則能夠有效提高高原機場的運行保障能力,為了保證安全運行,國航西南分公司于4月29日成功實施了RNP精密導航技術驗證飛行,正式取得了玉樹機場常態化航班運營資質,極大提升了災后重建的民航運輸保障能力。

          據了解,4月14日玉樹發生地震后,國航一直心系災區,為抗震救災及重建工作做出了不懈努力。地震當天,國航立即啟動應急保障方案,第一時間馳援玉樹地震災區。目前,國航已執行玉樹重要專包機任務11次、其他救災包機24班,運輸救災人員989人、物資142噸。同時,國航十分注重對震區人民的人文關懷,為幫助災區兒童盡快從地震的陰影中解脫出來,六一兒童節前夕,國航為玉樹地震災區少年兒童前往內地參觀提供了免費機票,使他們愉快地度過了災后第一個兒童節。(完)

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        【編輯:唐偉杰】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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