11月29日，由中國船舶集團(tuán)廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船在廣州南沙交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動(dòng)客滾船訂單中的2艘船全部完成交付。

　　這艘大容量電池混動(dòng)雙頭豪華客滾船總長230.5米，型寬30.8米，是一艘專用于島嶼、海灣之間的旅客和車輛通勤船型。滿載可以運(yùn)輸1500名乘客和700多輛各類型車輛，船上供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過1萬平方米。與其他客滾船不同，該船是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱，各有一個(gè)駕駛室，使這艘船具有獨(dú)一無二的操縱性能。

　　中國船舶廣船國際客滾船大項(xiàng)目經(jīng)理李會(huì)倫介紹，這艘船采用雙頭設(shè)計(jì)、進(jìn)出港不用調(diào)頭，因此可以節(jié)省大量進(jìn)出港時(shí)間。船上共配備了1160塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到8.8MWh(兆瓦時(shí))，相當(dāng)于150輛乘用電動(dòng)汽車的電池容量之和。可在近海航行時(shí)采用全電力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)零排放。通過建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)裝方面已實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、安裝全過程100%國產(chǎn)化。

　　(記者 何俊杰　視頻來源 廣船國際）

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