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          國航空客A319飛機成功試飛玉樹機場
        2010年04月29日 17:50 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社成都4月29日電(易世忠 楊杰)29日上午,國航西南分公司一架空客A319飛機在青海玉樹巴塘機場成功實施了RNP精密導航技術驗證飛行。由此國航正式取得了玉樹機場常態化航班運營資質,可隨時執行成都、北京等地至玉樹的救援運輸專包機任務,將極大提升玉樹災后重建的民航運輸保障能力。

          青海玉樹機場海拔高度3905米,在國內現役民用機場中排名第二,在全球排名第四,氧氣稀薄,天氣變化多端,跑道兩側是高山,凈空條件復雜,因而飛行難度巨大,依靠傳統導航程序無法保障在該機場正常起降,只能利用更加先進的RNP精密導航程序。

          國航西南分公司總經理陳志勇說,國航西南分公司是國內啟動RNP運行最早、RNP運行機場最多、適用機型最廣、應用最成熟的航空公司。實施此次玉樹機場RNP驗證試飛,主要是為了更好地保障災區的重建空運工作。

          玉樹地震發生后,該公司根據中國民航局的專項指令,通過特殊批復程序執行了多架次的北京—玉樹、西寧—玉樹救災專機任務。考慮到災后重建后續運輸任務仍十分繁重,4月24日,民航局緊急命令國航實施玉樹機場RNP程序驗證飛行,為開通常態化航班支援災區重建作好準備。

          29日清晨6時,由陳志勇總經理帶隊,配備4名資深機長組成的精英機組駕機從成都雙流機場起飛,于7時45分飛抵玉樹機場空域,隨即開始驗證試飛科目。在不依賴地面導航設施的情況下,機組依靠飛機裝配的RNP精密導航設備實施衛星GPS精準定位,駕機輕盈地掠過兩旁的高山峻嶺,在跑道低空精確完成了雙向進近降落、模擬一個發動機失效后實施單發著陸和復飛離場等計劃程序,于8時25分平穩降落在玉樹機場,驗證飛行獲得圓滿成功。

          民航四川監管局飛標處、航務處和美國相關技術專家隨機親歷了驗證飛行。據了解,這是民航客機首次從成都雙流機場直航玉樹。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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