“不上廁所 不帶手機 不見老婆”

　　——近距離觀察春運售票高峰時段的售票員

　　2010年春運今天拉開帷幕。由于現在正處購票高峰，售票員是當下最辛苦的一個工種。昨天我們就跟隨上海站售票車間帶班員劉濤，走進“大賣場”和聯合售票大樓，體驗售票員的艱辛工作。

　　“向安徽借調65名售票員”

　　走進“大賣場”，兩個大票房各有100個窗口，“一下子開出200個窗口，以前都沒有過，往年開在體育館里的大賣場最多也就40個窗口，所以售票員是湊起來的，還向安徽阜陽站借調了65名售票員。”劉濤告訴記者。“大賣場”從1月20日營業到2月3日，也就是售票高峰過去，這里就完成今年春運的任務了。

　　下午3時還沒到，窗口外已經排了50個左右的旅客。記者問一位老售票員：“200個窗口與往年比較有什么不同？”她答道：“我自己覺得我們售票員的勞動強度小一點了，以前上午8時開售，一直要到晚上8時才能換班，一天不知道要說多少話，腦子都轉不動了，現在下午3時到晚上9時，好多了——再一個就是窗口多了，所有火車票全部上網由窗口賣，排在前面的旅客基本都能買到想要的車票，情況比往年好多了。”

　　雖然在“大賣場”工作時間有所縮短，但也輕松不到哪里去，“臨時廁所離票房有260米路，來回一趟要不少時間吧，所以6個小時里，我們售票員爭取不上廁所，秘訣就是少喝水。下午3時到晚上9時，晚飯就不能準時吃，允許5時以后啃一個面包，但吃上熱菜熱飯肯定要下班后了。”劉濤說。

　　“誰違規打票就開除誰”

　　“大賣場”每天營業6個小時，聯合售票大樓則24小時售票，只不過預售8天內的車票，所以售票大樓里的售票員每天依然要工作12小時。家住嘉定的邊惠玲每天凌晨4時起床，夜晚11時才能到家。“最難過的是我們必須堅持到春運結束，我都8年沒有回家過年了。”在一旁的丁燁插了一句，她家在崇明，平時住職工宿舍，當了8年售票員也就錯過了8個與家人在一起的團圓年。

　　今年春運所有火車票都公開發售，親戚朋友遇到買票難的問題，售票員們有統一口徑：“自己排隊或者打電話預訂。”劉濤說：“其實年年春運，我們售票員都有嚴格的規定，進了票房不準帶手機和錢包，不準私自打印車票，誰違規就開除誰，那是一條‘高壓線’，別說碰，想都不敢想。”

　　今年春運售票制度更嚴格，每個售票員都被攝像頭監控著，每5個窗口還有一名鐵路警察盯著。

　　“想孩子就叫她媽抱過來”

　　旅客排隊買票肯定辛苦，而鐵路職工也不輕松。誰都有家有親人，劉濤已經十幾天沒有回過家了，白天忙工作，晚上在車站附近的旅館對付一下，“其他的都好克服，就是想小囡！”這個年輕的父親想見3歲的女兒想瘋了，“想孩子了就叫她媽媽把孩子抱到這里來，到北廣場大賣場，我看一眼可以解疲勞。”售票車間還流傳著一個“要老公”的故事：一位年輕的男售票員平時天天回家給老婆做飯，現在天天售票、天天不回家，老婆在家吃上方便面了，當車站領導去慰問職工家屬時，“80后小媳婦”半開玩笑半認真：“你們什么時候把我老公還給我呀？”

　　而對于售票車間咨詢臺的服務員金蓓蕾來說，今年春運太不一樣了，她家里前幾天遭了火災，爺爺不幸在火災中去世，這位上海小姑娘忍著巨大悲痛，堅持在一線為旅客解惑答疑。車站領導說：“我們也不忍心，但是太缺人手了……”

　　記者 金志剛 實習生 唐華怡