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          廣東珠海將建金港高速以串聯機場海港和港珠澳大橋
        2009年11月07日 01:15 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社珠海十一月六日電 (冒韙 潘海)為推進國務院批準實施的《橫琴總體發展規劃》,廣東省珠海市決定投資一百億元人民幣,建設一條從金鼎經橫琴抵達高欄港的高速公路,名為金港路。記者六日從珠海的交通部門獲悉,該項目預可行性研究報告已通過專家評審。

          研究報告顯示,這條全長七十五公里的高速公路,項目投資估算超過一百億元,預計二0一0年下半年開工,工期大約三年,如果一切進展順利,二0一三年將可建成通車。

          業內人士表示,通過金港高速公路的建設,完善珠海境內高速公路網絡,進一步探討如何將國家高速公路網引入澳門,以交通帶動粵港澳經濟圈的發展,這在廣東省高速公路網建設史上是史無先例的。

          近年來,作為陸地交通末稍的珠海市,加緊推進對外交通基礎設施建設。粵西沿海高速公路、江珠高速公路等已全線建成通車,太(原)澳(門)高速公路粵西沿海-南屏段也已建成,廣珠城際軌道、廣珠鐵路全面開工,港珠澳大橋即將動工興建。

          相比之下,珠海作為組團式布局的城市,城區之間卻缺少直達便捷的快速道路。因此,金港路便在橫琴大開發的熱潮中應運而生。

          據了解,金港路工程北起京珠高速終點,設置金鼎花壇與京珠高速相接,終點結束于高欄港經濟區與高欄港高速公路連接。道路由東北向西南,依次穿越唐家灣的珠海國家高新技術產業開發區、香洲區及南屏工業園、橫琴島、金灣區三灶鎮和高欄港經濟區,穿越整個珠海。整條道路分為兩段:由金鼎到橫琴的金琴路和由橫琴到高欄港的金海路。

          據珠海市交通局公布的道路走向示意圖,金港路將連接京珠高速、西部沿海、高欄港高速,以及港珠澳大橋連接線,實現多條高速公路的自由流通。建成后,全市各組團全部由高速公路連通,市區任何地點十五分鐘左右就能駛上高速,從而有效縮短了市內行車時間,也快速接駁了外部高速交通。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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