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          迪士尼時代:“真金”行業漸次發光 (3)
        2009年11月06日 09:16 來源:中國證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          公交、地鐵還是出租

          迪士尼令滬人潮涌動

          游客來到上海旅游,交通工具必不可少。從機場到酒店、從酒店到迪士尼公園,再到各種商業區,無不需要選擇交通工具。迪士尼帶來的游客增多,將使上海當地的出租車載客量猛增,相關公司將受益明顯;公交和地鐵由于公用事業的性質更加明顯,客流量的增加并不一定意味著效益的提高,甚至反而虧損更多。

          經營出租車業務的上海本地上市公司主要有三家:大眾交通、強生控股和海博股份。

          大眾交通主要經營城市客運和貨運相關產業,并參與旅游商貿、房地產經營和金融股權的投資,公司出租汽車業務主要分布于上海及周邊地區。目前公司的出租車構成分布是:上海市區8058輛,郊區1386輛,外埠車輛1200余輛。公司是上海市目前最大的出租汽車公司,占上海市出租車總量的約20%。目前公司出租車業務毛利率穩定,增長主要來自于外延式收購和競拍新增牌照。隨著世博的舉辦和迪士尼的落戶,客流量增加,公司今后很有可能進行外延式擴張。

          由于旅客增加可能帶來飛機班次的增多,上海機場也將從中受益。長江證券分析師看好上海機場未來的明顯,理由包括:虹橋機場資產注入,可能會增厚業績10%,雖然目前沒有明確的時間表,但分析師認為在虹橋機場擴建完工后實施的可能性較大。同時,世博會2010年召開,根據預測將有7000萬人進入展區參觀,乘坐飛機的旅客將有1500萬人,以2008年為基數,兩個機場吞吐量將增加約30%;另外,軌道2號線將在2010年5月連通兩座機場,這將增加航空出行方式對旅客的吸引力,這對機場也有正面影響。(魏靜 徐效鴻)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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