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          國際快遞巨頭DHL在上海興建亞洲最大轉運樞紐
        2009年09月18日 01:23 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社上海九月十七日電 (記者 常惠英)國際快遞巨頭DHL的北亞樞紐于十七日在上海浦東國際機場動工興建。該項目竣工后有望成為DHL在亞洲最大的轉運樞紐,以增強其在北亞地區內以及和歐洲、美國的洲際連接。

          DHL北亞樞紐位于浦東機場第三跑道西側貨運區附近,主體設施占地面積為五點五萬平方米,總占地面積將達到八點八萬平方米,投資總額為一點七五億美元。該樞紐配備了先進的自動分揀系統,使其分揀可搬運貨件的最高處理能力達到每小時二萬件包裹及二萬件文件。DHL北亞樞紐還將配備相當于危機管理神經中樞的質量控制中心,一周七天、全天二十四小時運行,與DHL在其他國家和地區的質量控制中心共同構成一個質量控制網絡,對DHL所有航空及地面貨件進行全天候實時監控。

          日前,國務院正式批準設立上海浦東機場綜合保稅區,緊鄰浦東機場西貨運區,形成自然的前港后區形態。港區聯動的綜合保稅區,能優化運作流程,簡化通關手續,有助于縮短貨物地面運輸處理時間,提高物流效率,降低物流成本,并將為DHL等大型物流集成商的供應鏈增值服務和貨物加工中轉服務的開展提供極大的便利。

          與此同時,上海空港也從單一的運輸功能擴展到保稅倉儲、商品展示、包裝、國際中轉、國際配送和采購等業務,形成儲、供、運、銷臨空產業服務鏈,增強了上海空港的物流輻射能力和國際貨源聚集能力,從而進一步奠定上海浦東機場國際貨運樞紐地位。

          在今日開工儀式上,DHL快遞高層蔣明燊表示,“現在是啟動北亞樞紐建設的最好時機。這一世界級的樞紐預計于二○一二年上半年開始運營。”(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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