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          福廈鐵路線下工程實現全線貫通
        2009年07月20日 18:41 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網莆田7月20日電 (林劍冰) 二十日上午十時許,彩旗飄揚,鞭炮齊鳴,在現場技術人員的指揮和操作下,中鐵九局集團承建的福廈鐵路Ⅱ標洞庭特大橋最后一孔九百噸箱梁架設完成。

          承建方人士稱,福廈鐵路Ⅱ標洞庭特大橋總長逾五百二十米,共十五跨。它的如期完成架設任務,標志著福廈鐵路線下工程(路基、橋涵、排水溝)實現全線貫通。

          福廈鐵路是中國鐵路“十五”規劃“八縱八橫”路網主骨架之一,北起福州,經福清、莆田、泉州、晉江,到達廈門,新建線路全長二百七十多公里,總投資一百五十多億元人民幣。這條高速鐵路屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線,設計時速為二百公里,預留三百公里,預計今年十一月底全線通車。

          目前,福廈鐵路的線上工程進展也非常快。今年三月八日正式拉開鋪軌序幕后,福廈鐵路鋪軌工程已分別從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌,南北兩端軌道預計在莆田仙游車站“會師”,實現全線貫通。(完)

        【編輯:謝宏鈺
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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