昨天(4月10日)，第一大煉油集團，也是第二大油氣巨頭——中石化公布2006年業績，宣布營收首破萬億元大關，凈利潤超過500億元。在分紅上，中石化慷慨派出130億元的大紅包，成為迄今為止兩市最大的紅包。然而，對于多家油站推出的降價措施，中石化堅決說NO。
國企大象跳過萬億關口
昨天，第一大煉油集團，也是第二大油氣巨頭——中石化董事長陳同海，率領一班高層出席香港2006年業績發布會時，欣然宣布：去年營業額及其他經營收入首次破萬億大關。2006年，公司實現主營業務收入10445.79億元，比上年增長30.72%，凈利潤達到人民幣506.64億元，增長28.08%。
在此次新聞發布會上，陳同海如是介紹中石化：原油產量突破4000萬噸；煉油能力居世界前三；自營加油站2.8萬座，世界前三。據介紹，中石化沖開萬億元關口的第一動力，是原油開采，尤其是國際原油價格的大漲。去年，中石化原油每桶平均賣價56.53美元/桶，比2005年(45.88美元/桶)每桶多賣10美元，以產量2.85億桶計算，這部分就多收入了近30億美元。相對于2006年普氏全球布倫特原油現貨平均65.14美元/桶的價格，中石化相關人士解釋，原油價格偏低是由于國內油質較差。
另據了解，中石化董事和高管拿走的薪水不菲。在中石化11名董事會成員中，拿工資的只有9位，董事長陳同海等在中石化集團拿工資，剩余9位總計拿走262萬的年薪。其中，董事兼總裁王天普年薪61.6萬，獨立董事李德水拿走10.9萬。
4億多紅利留給小股東
在昨天的新聞發布會上，中石化同時宣布：中國石化董事會決定派發截至2006年底12個月紅利每股人民幣0.15元。扣除中期已派發紅利每股人民幣0.04元，年末派發紅利每股人民幣0.11元。由此，中石化成為兩市最慷慨的上市公司，將拿出總計130.05億向大小股東分發紅包，一舉超過寶鋼的61.29億，成為截至目前，兩市派出的最大紅包。
對此，天相投資股份有限公司吳畏介紹，截至目前，兩市485家上市公司已宣布分紅計劃，披露年報的上市公司中數十家派現方案超過中石化，尤其是馳宏鋅鍺每股派發現金3元，但中石化憑借總股本一舉奪冠。
值得關注的是，中石化的大紅包中，大頭流入大股東中石化集團的腰包。因為中石化總股本867億股中，中石化集團控股超過657億股，以此計算，分走98.63億紅利。此外，前十大股東，除了中石化集團外，悉數為證券、基金等機構投資者，總計控制836.98億股，分走紅利中的125.54億。如此一來，留給小股東的只有4億多而已。
昨天，同時在香港H股和上海A股上市的中石化，一復盤股價即一路攀升，港股報收7.14港元/股，A股報收10.57元/股，雙雙創下近三個月來的新高。作為香港恒生指數的指標股，中石化的大漲，帶動該指數收于六周高位。
對此，多個投行發表研究報告表示，中石化業績遠超之前的預期，其中，雷曼上調中石化預期，給出增持評級以及7.2港元目標價。
打服務牌對抗降價戰
盡管盈利創紀錄，但中石化并不準備參與京城的油站價格戰。陳同海表示，之所以不參與降價，是因為中石化旗下成品油質量非常高，沒有降價必要。
據悉，近來，京城油站降價競爭活躍，在中石油的率領下，吉利、騰遠、殼牌等多個社會加油站，持續對93號等汽油，開展1角左右的降價戰。盡管沒有參與降價，陳同海介紹，中石化并沒有因為其他油站降價而減少銷量。去年12月，中石化油站業務每日銷售30萬噸，現在已增到每日銷售34萬噸，每月帶來毛利高達30億。
知情人士則透露，中石化之所以不降價，是因為煉油虧損巨大。去年虧損黑洞擴大6倍多，從2005年的虧損35億擴大到253億。其中，中石化每煉一噸虧損20元，與2005年每噸盈利79元相比，利潤大幅下降。作為最大的煉油企業，鑒于油品問題，中石化煉油中的一部分原油還需要外購。
不過，陳同海昨天透露，從去年4季度開始，中石化煉油事業部盈利狀況已開始好轉。中石化財務總監戴厚良介紹，去年4季度煉油毛利達4美元/桶。“今年，政府不會再給中石化補貼。”戴厚良說。據悉，早在2005年，財政部給中石化系100億元補貼，去年，這一補貼為50億元。
對于降價戰，中石化方面表示，面臨殼牌、道達爾等外資企業紛紛涌入中國成品油市場，服務質量的競爭才是中國企業在競爭中獲勝的法寶。目前，作為2008年奧運會的窗口行業，中石化正在對油站進行店面改造，并開展英語培訓。
