中新網(wǎng)北京11月16日電(杜燕 王京 張春瑞)11月16日，盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)入北京義和莊車站盾構(gòu)始發(fā)井右線預(yù)定位置，開(kāi)始大興線01標(biāo)段的右線隧道盾構(gòu)施工任務(wù)，標(biāo)志著大興線地鐵盾構(gòu)施工全線動(dòng)工。

　　北京地鐵大興線連接北京市主城區(qū)與大興新城，與4號(hào)線相接，共同構(gòu)成北京市南北向的一條客運(yùn)骨干線路。工程自今年2月12日義和莊車站正式開(kāi)工后，45天就完成551根車站圍護(hù)樁工程；車站結(jié)構(gòu)施工4月開(kāi)始，奧運(yùn)會(huì)后，經(jīng)各方努力以最快速度完成了盾構(gòu)始發(fā)井施工，具備了盾構(gòu)機(jī)下井條件。

　　大興線01標(biāo)段工程包括：義和莊站、黃村火車站～義和莊站盾構(gòu)區(qū)間。其中，義和莊站為二層雙柱三跨島式站臺(tái)車站，在車站兩端均設(shè)有盾構(gòu)始發(fā)井。黃村火車站～義和莊站盾構(gòu)區(qū)間線路總長(zhǎng)3735米，分左、右線盾構(gòu)施工。

　　此次盾構(gòu)機(jī)將從義和莊車站始發(fā)后順序下穿興新設(shè)備公司廠房、義和莊村平房區(qū)、京山高速鐵路、黃村火車站站房、鐵路通信塔等一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，最終到達(dá)黃村火車站。

　　據(jù)悉，盾構(gòu)機(jī)下井后經(jīng)過(guò)組裝和調(diào)試，預(yù)計(jì)12月中旬將開(kāi)始掘進(jìn)。車站主體結(jié)構(gòu)也預(yù)計(jì)于11月30日全面封頂。完