滬寧城際鐵路將于7月1日舉行開工典禮，工期被要求縮短為兩年，力爭(zhēng)2010年建成通車。這是記者昨獲得的最新消息。

　　據(jù)介紹，滬寧城際全線在上海市境內(nèi)32公里，江蘇省境內(nèi)268公里，沿線共規(guī)劃保留31個(gè)站點(diǎn)，其中21個(gè)站點(diǎn)率先建設(shè)，它們分別為南京站、仙西站、寶華站、鎮(zhèn)江站、三山西站、丹陽(yáng)站、常州站、戚墅堰站、洛社北站、無(wú)錫站、無(wú)錫新區(qū)站、蘇州新區(qū)站、蘇州站、蘇州工業(yè)園區(qū)站、陽(yáng)澄湖站、昆山南站、陸家浜南站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。另外預(yù)留10個(gè)站點(diǎn)位置，分別為棲霞站、下蜀站、高資南站、陵口站、呂城站、奔牛東站、新閘東站、橫林站、望亭東站和唯亭西站。預(yù)留的10個(gè)站點(diǎn)什么時(shí)候建，按什么步驟建，將視具體客流需要而定。此外，按照新一輪的規(guī)劃，南京站、蘇州站、常州站、鎮(zhèn)江站、無(wú)錫站這5個(gè)大站都采取“老站新用”的辦法，即在現(xiàn)有車站基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建改造。

　　據(jù)市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滬寧城際是新型客運(yùn)鐵路，現(xiàn)在上級(jí)部門要求將建設(shè)工期壓縮到兩年，力爭(zhēng)2010年5月1日至10月31日上海世博會(huì)召開期間實(shí)現(xiàn)通車。線路建成后將實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)，其中既有站站停靠的“小站車”，也有大型城市間直達(dá)的“大站車”，屆時(shí)南京至上海實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)直達(dá)”。

　　市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，滬寧城際鐵路南京站站臺(tái)將設(shè)在現(xiàn)南京站的北邊。為了與鐵路樞紐銜接，南京規(guī)劃在新車站附近的小紅山地塊建設(shè)汽車站，將中央門長(zhǎng)途客運(yùn)站的部分班線搬遷至此。根據(jù)最新進(jìn)展，小紅山車站也將于2010年同步建成。 (黃偉清）