針對南航JTP1認沽權證近期嚴重的炒作風潮，已經有券商祭出限買令。國泰君安昨日發布公告稱，自6月5日起，限制公司全部客戶南航認沽權證買入業務，期限為一天。銀河證券日前亦對部分炒作“南航JTP1”的賬戶進行了買入限制。

　　券商限買南航JTP1

　　對于國泰君安此舉，有投資者質疑，券商只有風險提示的義務，并沒有禁止買入的權利。

　　針對發出的禁買令，國泰君安稱其是應監管機關的要求，由于近期南航認沽權證炒作過于嚴重，國泰君安客戶的參與程度持續上升，市場份額占比過大，為了避免因單一席位連續大額申報嚴重影響交易價格，誤導其他投資者，保護對于權證尚不了解的客戶利益，才做出限買的決定。

　　記者致電上海證監局，相關人士表示并不知情。接近監管部門的人士則告訴記者，“邏輯上就不通。監管當局怎么可能要求券商禁止權證的買入，不可能的事。要是這樣，就沒有人買南航JTP1了。”

　　在接受采訪時，上交所一位人士亦表示，上證所并未要求券商停止客戶買入南航JTP1委托。

　　據了解，此前已有消息傳出，部分券商營業部被要求6月5日暫停接受南航認沽權證的買入指令。但記者咨詢了多家券商營業部，他們均表示，只向客戶提示風險，但并不限制買入。

　　末輪炒作再度上演

　　即將于6月13日到期的南航認沽權證最近正在上演“最后的瘋狂”。

　　昨日南航認沽午后震蕩，14時39分，漲幅達到18.75%時被上證所實施臨時停牌，復牌后南航認沽最高漲幅超過25%，漲至0.725元，隨后迅速跳水，截至14：59，報0.615元，漲幅為10.71%。而正股南方航空(600029)跌幅逾1%。

　　業內人士普遍認為，以目前對應正股的價格走勢來看，南航JTP1的價格已遠遠偏離了其理論價格，實際上已是“廢紙”一張。

　　5月26日到6月2日,南航JTP1認沽權證從0.341起步一度暴漲至最高1.35元,短短6個交易日,漲幅高達296%，上周五更是大漲45%，這一天，2000名權證投資“新人”按捺不住地“沖”了進去。 (記者丁蕊)